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铁路桥梁的发展历程
铁路桥梁
是怎样建造的?
答:
11. 1978年,日本在上越新干线上建造的太田川桥,是一座预应力混凝土连续桥梁,最大跨度为110米
。12. 在1876年至1949年间,中国的铁路桥几乎全部为钢桥。20世纪初,修建的京汉铁路郑州黄河桥,是中国黄河上的第一座铁路桥,全长3015米。13. 经过多年的发展,自50年代起,中国开始主要使用钢筋混凝土和...
铁路桥梁
是在什么时候出现的?
答:
1847年
,美国建成世界上第一座铁路公路两用的圣路易斯钢拱桥。1917年加拿大建成当时跨度最大的钢桥魁北克桥,主跨549米。1867年英国人发现混凝土具有优良的可塑性和耐压性,开始建造钢筋混凝土铁路拱桥,开始成为取代石灰建造拱桥的理想材料。1915年美国建成一座10孔55米的大型钢筋混凝土双线铁路拱桥。20世纪以来...
铁路桥梁的发展
答:
中国最早的铁路桥梁要追溯到19世纪的70年代修筑的吴淞铁路
,因当地河网密布,短短十几公里的铁路修建了中小桥梁十余座,其中最大的是长50米左右的吴淞蕰藻浜桥。吴淞铁路一年后即被拆除,那些桥梁也就不在称为铁路桥。1887年,中国人自己修筑的第一条铁路——唐胥铁路向西延伸时,在茶淀与汉沽间的蓟...
中国
铁路的发展历史
答:
中国铁路的发展
中国从1876年修建淞沪铁路以来,到1981年止的105年内,共建铁路50181公里
。中华人民共和国成立以前,中国平均每年只修建铁路 300余公里。中华人民共和国成立以后,国家对铁路的修建有了统筹规划,修建铁路的速度达到平均每年800余公里。到1981年底中国大陆铁路营业里程为50181公里,其中双线铁路为8263公里,电气...
安庆长江
铁路
大桥概况
答:
安庆长江铁路大桥的建设历程始于2009年3月20日,历经五年多的努力,于2014年7月顺利完工并投入运营
。这座大桥采用六跨连续钢桁梁斜拉桥的设计,全长达到2996.8米,其中主桥部分长度为1363米,总投资估算为19.5亿元人民币。大桥以其大跨、高速和重载的特性引人注目,其主跨更是达到了580米,这一跨度...
我国
桥梁
建筑有什么特点和成就?
答:
西北和西南地区,山高水激、谷深崖陡,难以砌筑桥墩,因此,多采用藤条、竹索、圆木等山区材料,建造绳索吊桥或伸臂式木梁桥;岭南闽粤沿海地区,盛产质地坚硬的花岗岩石,所以石桥比比皆是。而云南少数民族地区,因竹材丰富,便到处可见别具一格的各式竹材桥梁。从
桥梁的
风格上看,北方的桥如同北方的人,...
京广铁路郑州黄河
铁路桥
介绍?
答:
从1960年4月建成通车到2014年5月16日退役,这座横跨黄河、服役54年的大桥将退出
历史
舞台,将连通黄河的重任交给新的郑焦城际铁路黄河大桥。
桥梁
结构旧桥结构郑州黄河
铁路桥
全长3015米,是中华人民共和国成立以前最长的桥。旧桥建成时共有102孔,深槽部分有跨长31.5米的半穿式钢桁梁50孔,其中26孔...
中国的
桥梁
近代史是什么?
答:
中国
桥梁的历史
可以上溯到6000年前的氏族公社时代,到了1000多年前的隋、唐、宋三代,古代
桥梁发展
到了巅峰时期。在最近的1000年中,中国的桥梁技术全面落后于世界的脚步,中国第一座现代化桥梁的出现距今仅100多年历史,而且是由外国人建造的。从钱塘江大桥算起,中国人自己设计现代桥梁的历史还不足70年;从南京长江大桥...
世界历史上
桥梁的发展历史
答:
到清末,即1881年,随着我国第一条
铁路
的通车,迎来了我国
桥梁史
上的又一次技术大革命。
历史
和现状上看,绝大多数桥梁均架设在水面上,只有阁道桥和现代城市的行人天桥和行车天桥,是架设于高楼崇阁之间或通衢大道之上。 从对天生
桥的
利用到人工造桥,这是一个历史的飞跃过程。从简单的独木桥到今天的钢铁大桥;从单一的...
中国
桥梁史
答:
此桥以 磐石铺遍桥位底,是近代筏形基础的开端,并且独具匠心地用养殖海生牡蛎的方法胶固桥基使成整体,此也是世界上 绝无仅有的造桥方法,近千年前就能在这种艰难复杂的水文 条件下建成如此的长桥,实是中华
桥梁史
上一次勇敢的突破。 1240年建造的福建潭州虎渡桥,也是最令人惊奇的一 座粱式大桥,此桥总长约335m,...
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