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青藏铁路一期工程简介
青藏铁路
东起是格尔木还是西宁啊?
答:
青藏铁路一期简介
青藏铁路一期工程东起青海省西宁市,经湟源、海晏、哈尔盖、刚察、天峻、希里沟(乌兰)、德令哈至格尔木,全长814公里
。其中西宁至哈尔盖较早投入施工,分别由铁道兵第十师等承担修建。自1958年9月开工,至1975年初分段建成通车交付运营。哈尔盖至格尔木683公里(包括格尔木至南山口30公里...
青藏铁路
的
简介
答:
铁路分为两期建设,
一期从西宁至格尔木于1958年启动,1984年完工并通车;二期工程则从格尔木延伸至拉萨,于2001年开始,2006年正式开通
。青藏铁路的线路设计巧妙,西宁至格尔木段的最高速度为160千米/小时,而格尔木至拉萨段则由于高原环境限制降至100千米/小时。截至2015年,实际运营速度略有调整。值得一提...
关于
青藏铁路
的资料
答:
青藏铁路分两期建成,
一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年5月建成通车
;二期工程,东起格尔木市,西至拉萨市,2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。青藏铁路由西宁站至拉萨站;线路全长1956千米,其中西宁至格尔木段814千米,格尔木至拉萨段全长1142千米;共设85个车站,设...
青藏铁路
的
简介
答:
青藏铁路分两期建成,
一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年5月建成通车
;二期工程,东起格尔木市,西至拉萨市,2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。青藏铁路由西宁站至拉萨站;线路全长1956千米,其中西宁至格尔木段814千米,格尔木至拉萨段全长1142千米;共设85个车站,设...
青藏铁路
的资料 关于青藏铁路的
简介
答:
青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路
。青藏铁路被列为“十五”四大标志性工程之一,名列西部大开发12项重点工程之首。国外媒体评价青藏铁路“是有史以来最困难的铁路工程项目”,“它将成为世界上最壮观的铁路之一”。随着这条1142公里长的“天路”从格尔木成功铺轨至拉萨,世界铁路建设史、中国...
青藏铁路简介
答:
青藏铁路
,这条举世瞩目的铁路大动脉,是中国至西藏的交通命脉,被誉为世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。它起自青海西宁,终点直达西藏拉萨,总长度达到了1956公里,分为两期
工程
,
一期
格尔木至拉萨的线路长达1142千米,而西宁至格尔木段则为814千米。青藏铁路共有85个车站,设计速度虽有差异,但实际...
张建魁 <<把
铁路
修到拉萨去>>写作背景
答:
青藏铁路一期工程东起青海省西宁市
,经湟源、海晏、哈尔盖、刚察、天峻、希里沟(乌兰)、德令哈至格尔木,全长 814公里 。其中西宁至哈尔盖较早投入施工,分别由铁道兵第十师等承担修建。自1958年9月开工,至1975年初分段建成通车交付运营。哈尔盖至格尔木 683公里 (包括格尔木至南山口 30公里 ),由...
把
铁路
修到拉萨去的写作背景
答:
下,
青藏铁路一期工程
西宁至格尔木段1958年开工,1984年交付营运。但是,限于当时的经济实力和高原、冻土等筑路技术难题尚未解决,格尔木至拉萨段 停建;二期工程格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工,全长1142公里,计划投资262亿元。青藏铁路工程概况 建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策...
关于
青藏铁路
的资料。
答:
青藏铁路
起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956千米,是重要的进藏路线,被誉为
天路
,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路,是中国新世纪四大
工程
之一,2013年9月入选"全球百年工程",是世界铁路建设史上...
西藏铁路
资料
答:
青藏铁路,简称青藏线,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路分两期建成,
一期工程东起西宁市,西至格尔木市
,1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起格尔木市,...
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