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青藏铁路三大难题是什么
青藏铁路
修建的
三大难题是
答:
青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路.青藏铁路建设面临着脆弱的生态、高寒缺氧的环境和多年冻土的地质构造等三大世界铁路建设难题
。1984年投入运营,青藏铁路格尔木至拉萨段,翻越唐古拉山至拉萨,全长1142公里.其中新建线路1110公里,于2001年6月29日正式开工,2006年7月1日试运行全面启动。青藏铁路...
青藏铁路是
世界上海拔最高最长的高原铁路修建青藏铁路时遇到的主要难...
答:
青藏铁路建设面临的“三大难题”是:脆弱的生态,高寒缺氧的环境,多年冻土的地质构造
,其中最主要的技术难题是冻土问题.故选:A.
建
青藏铁路
时遇到的
三大
问题
是什么
?
答:
青藏铁路建设面临高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题
。青藏铁路建设者经过4年的不断努力,在破解三大世界性难题方面取得突破性进展。全长1100公里的青藏铁路横跨可可西里和唐古拉山无人区,大部分地区氧气含量仅占海平面的50%左右,极端气温可达-40℃。在高原上生活和工作,随时可能引发危及生命的高...
青藏铁路
的修建中国铁建攻克了世界
三大难题
这三大难题不包括_百度知 ...
答:
紫外线辐射强烈不属于
三大难题
.故选:D. 点评: 本题考查修建
青藏铁路
的难题,理解记忆即可.
修建
青藏铁路
时遇到
三大
世界
难题
的原因知道哪些
答:
多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱这三大世界性难题给青藏铁路建设带来了极大困难
。青藏铁路沿线珍稀物种丰富,生态类型独特、原始,环境敏感,一旦破坏很难恢复。如何破解多年冻土难题?青藏铁路建设首次采取“主动降温、冷却地基、保护冻土”的设计原则,这对“被动保温”是一场革命。设计中,尽量绕避不良冻土现象...
16.
青藏铁路
的修建解决了哪
三大难题
?
答:
多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”等世界性
难题
1.世界上海拔最高、线路最长的铁路——
青藏铁路
青藏铁路起自青海省西宁市,终抵西藏自治区首府拉萨市,全长1956公里。 正在建设的青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段,全长1118公里,是我国实施西部大开发的一个标志性工程。格拉段北起青海省西部柴达木盆地内的新兴工业城市格尔木...
青藏铁路
建设过程中遇到的重大困难是——。它的建成通车将结束——没...
答:
青藏铁路是世界上海拔最高(线路最高点海拔5072米,经过海拔4000米以上路段长960公里)、所经冻土线路最长(546.4公里)、自然条件最为艰苦的高原铁路。多年
冻土、高寒缺氧和生态脆弱
这三大世界性难题给青藏铁路建设带来了极大困难。西藏结束不通列车历史 首先;可以加快青海地区的经济发展,同时提高当地人民...
青藏铁路
的长度、它的起点和终点、最高点的海拔高度、修建他克服了哪...
答:
全长1956公里,起点西宁市 终点拉萨市 最高点的海拔高度5072米
三大难题
:保护生态/克服冻土/保障健康
青藏铁路
的长度、它的起点和终点、最高点的海拔高度、修建他克服了哪...
答:
全长1956公里,起点西宁市 终点拉萨市 最高点的海拔高度5072米
三大难题
:保护生态/克服冻土/保障健康
修建
青藏铁路
时,面临的主要技术问题是__
答:
修建
青藏铁路
时,面临的主要技术问题是多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等
三大
世界技术
难题
。在雪域高原上,建设者不仅要挑战生命极限,还要破解这些难题,创造无数奇迹。其中,解决多年冻土问题是其中之一。
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