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青藏铁路怎么解决冻土的问题
青藏铁路怎么解决冻土
答:
目前有多种解决的办法与技术,
一是适当提高路基填土高度,用天然土保温
,这种方法价廉,可普遍采用.二是
在路基埋设工业保温层
(PU、EPS等),埋设5~10厘米保温板,在工程实践中均取得极佳工程效果.三是
埋设通风管
,就是在路堤中埋设直径30厘米左右的金属或混凝土横向通风管,可以有效降低路基温度.四是
采用抛石
...
青藏铁路
用通风管
解决冻土问题
的原理是什么
答:
青藏铁路如何利用通风管解决冻土问题:1. 通风管原理简述
:青藏铁路
通过使用通风管来调节冻土区的温度
,以防止冻土的融化和再冻结。冬季,通风管开启,允许外部低温空气进入地下,将冻土层冷却至与外部环境一致的低温状态。夏季,通风管关闭,阻止外部热量进入地下,减少冻土层的热量吸收,从而减少冻土的融化和...
青藏铁路的冻土
是
怎么解决的
答:
青藏铁路冻土解决方法:原则一:保持冻土处于冻结状态(保护冻土原则)
。原则二:
控制多年冻土逐渐融化或局部融化
(控制融化原则)。原则三:预先融化或清除多年冻土(破坏冻土原则)。冻土路基施工前要求认真对照冻土路基施工设计,
核实当地年平均地温
;核查沿线冻土类型和上下限,地表水源、地下水及热融(湖、塘)...
青藏铁路
是
怎么解决
高原
冻土问题的
答:
3. 控制融化原则
其次,为了控制多年冻土的逐渐融化或局部融化,工程师们采用了多种保温措施,如
设置遮阳和回冻设施
,以减少工作面的热量吸收。同时,
通过换填粗颗粒土
、设置支挡结构和合理布设排水系统,缩小冻土融化沉降的范围。4. 破坏冻土原则 在某些情况下,为了工程的需要,
必须预先融化或清除多年冻
...
青藏铁路的冻土
是
怎么解决的
答:
4、采用抛 石路基
,即
用碎块石填筑路基
,利用填石路基的通风 透气性,隔阻热空气下移,同时吸入冷量,起到保护 冻土的作用。5、
在少数极不稳定冻土地段修建低架旱桥
,工程效果有保证,但造价高。 青藏高原温度对冻土的影响非常大,一般情况 地面温度比气温高3℃~4℃,没有太阳的直接照射,设置保温层...
青藏铁路
穿越
冻土
最主要的方法是()。
答:
【答案】:C 在高寒缺氧,植被稀少,生态脆弱的青藏高原地区,冻土厚度达20多米,且含冰量高,这给修建
青藏铁路
增加了不少难度。为了解决高原冻土区施工难题和保护好自然保护区,青藏铁路勘察设计的专家们采取了“以桥代路”的措施,“以桥代路”是
解决冻土问题
的技术突破。故本题答案选C。
青藏铁路
是
怎样
攻克高原
冻土
这一难题的?
答:
2001年,铁道部第一勘察院完成了3大项、9大类、39个科研课题的试验研究。为
青藏铁路的
建设和运营提供可靠的技术保证。目前,在
冻土
区全线设计和施工中已经采用的主要措施有以下7种:一是确定路基修筑合理高度。这等于是给路基基底的冻土层覆盖一层保温层,防止太阳辐射和季节气候变化对多年冻土层带来的影响...
青藏铁路冻土
有哪几种处理方法?
答:
目前,在青藏铁路冻土区的工程措施有:加高路堤,铺设保温板,块石路基,块石护坡,碎石护坡,
通风管路基
,U型路基(块石路基+块石护坡或块石路基+碎石护坡),热棒路基,旱桥。此外,还有些措施是叠加的处理方式,比如热棒+保温材料复合路基。另,遮阳板和遮阳棚措施已经取消。
建设者在修建
青藏铁路的
过程中是
怎样
克服困难的
答:
技术难题和解决方法:1、千里冻土。西藏自治区的安多县是一个重要的地理分界点,由此往北上溯550公里,是青藏高原的连续多年冻土地带。青藏铁路穿过冻土区有 550 公里,真正的较深的冻土地段近 400 公里。为了攻克冻土难题,中国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、
通风管
路基(主动降温)、碎石和片石...
青铁公司表示
青藏铁路冻土
路基保持总体稳定
答:
在
冻土
区段监测上,
青藏铁路
建立了长期监测系统,设置了3个自动气象站和78个地温观测断面,提高了监测数据的准确性和可靠性,同时开发出具有完全自主知识产权的青藏铁路地理信息系统,实现了长期监测系统远程自动化信息处理。在一系列先进技术的保障下,青藏铁路开通运营以来,旅客列车运行时速达100公里,创造了...
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