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青藏铁路清水河特大桥
清水河特大桥
简介
答:
清水河特大桥
,作为世界顶级的建筑壮举,坐落在
青藏铁路
这条世界最高峰线的重要路段上。它是一项独特的"以桥代路"工程,全长11.7公里,矗立在海拔4500多米的可可西里无人区,这片神秘而寂静的自然保护区之中。这座大桥在青藏铁路格拉段的建设中占据着至关重要的地位,同时也创下了世界最长高原冻土铁路...
清水河特大桥
介绍?
答:
清水河特大桥
位于海拔4500多米的可可西里无人区(可可西里自然保护区),全长11.7公里,是
青藏铁路
线上最长的“以桥代路”特大桥,也是整个青藏铁路格拉段建设的重点控制工程,也是世界上最长的高原冻土
铁路桥
。十万筑路工人,历时五年建成。清水河特大桥身兼冻土隧道与野生动物通道两种功用,修筑此桥的一...
青藏铁路
中最长的
清水河大桥
全长多少千米???
答:
清水河特大桥
位于海拔4500多米的可可西里无人区,全长11.7公里,是
青藏铁路
线上最长的“以桥代路”特大桥,也是世界最长的“以桥代路”桥
青藏铁路
总投资多少个亿;
清水河大桥
全长多少千米?
答:
1、
青藏铁路
总投资330亿元。其中75%为国债,25%为铁路建设基金。2、
清水河特大桥
位于海拔4500多米的可可西里,全长11.7公里。3、青藏铁路(藏文:མཚོ་བོད་ལྕགས་ལམ་)是...
建设
青藏铁路
时所遇到的困难
答:
青藏铁路
南山口铺架基地位于海拔3050米,是中国铁路建设史上规模最大、档次最高的高原铺架基地。
清水河特大桥
位于海拔4500多米的可可西里无人区,全长11.7公里,是青藏铁路线上最长的“以桥代路”特大桥。三岔河大桥位于昆仑山北缘的纳赤台上行15公里,全长690.19米,桥面距谷底54.1米,是青藏铁路全线...
青藏铁路
总投资多少个亿;
清水河大桥
全长多少千米?
答:
总投资12.98亿元,
清水河大桥
全长为2171.4米。2016年历时七年,总投资12.98亿元的
青藏铁路
无缝钢轨换铺工程完成,全线1956公里青藏铁路实现了“千里青藏一根轨”,列车的平顺性和安全性有了很大的提高。清水河大桥:贵阳至瓮安高速公路清水河大桥:全长为2171.4米,主跨为1130米,两岸索塔瓮安岸高236...
清水河大桥
位于在里
答:
清水河大桥位于海拔4500多米的可可西里国家级自然保护区核心地带,全长11.7公里,这里高寒缺氧,植被稀少,生态脆弱,处于高原多年冻土地段,冻土厚度达20多米。
清水河特大桥
是
青藏铁路
专门为藏羚羊等野生动物迁徙而建设的最长的“以桥代路”特大桥,是世界上建在高原冻土地段上的最长
铁路桥
。“以桥代路”...
青藏铁路
的简介
答:
值得一提的是,
青藏铁路
沿线还拥有众多世界之最,如风火山隧道,是海拔5010米的冻土隧道,有“世界第一高隧”之称,以及昆仑山隧道和唐古拉车站等,展示了科技与自然的完美融合。此外,青藏铁路南山口铺架基地、
清水河特大桥
和三岔河大桥等工程,都是青藏铁路建设中的亮点,其中清水河特大桥更是
青藏线
上...
青藏铁路清水河大桥
是如何建成的
答:
2002年4月8日,清水河大桥开工建设,同年10月29日大桥主体工程完工,建这座世界上最长的
铁路桥
共用了205天时间。2003年5月6日,
清水河特大桥
桥梁全部架设完成。6月12日完成铺轨。
青藏铁路
拉萨至格尔木段全长1142公里,是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路桥梁总长约160公里,除传统的跨...
青藏铁路
在海拔米处成功铺轨刷新世界最高纪录
答:
海拔5068米的唐古拉山车站,是世界上海拔最高的铁路车站,海拔4905米的风火山隧道,是世界海拔最高的冻土隧道,海拔4704米的安多铺架基地是目前世界上海拔最高的铺架基地。位于可可西里国家级自然保护区、全长11.7公里的
清水河特大桥
,是世界上建在高原冻土地段上的最长
铁路桥
,也是
青藏铁路
专门为藏羚羊等...
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