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马斯克否认放弃推出低成本车型
什么?特斯拉的发展也遇到了瓶颈期?
答:
今年4月,路透社报道说,特斯拉或不推出廉价纯电动汽车,随后埃隆·
马斯克否认
了这一报道内容,但华尔街受到了冲击。特斯拉大量生产25000美元超小型电动汽车的计划一直是推动特斯拉股价持续上涨的原动力。即使特斯拉
放弃推出
低价电动汽车,人们也越来越怀疑特斯拉能否成为地球上最有价值的电动汽车制造商。对于汽车制...
马斯克
对
推出
升级版Model 3失去兴趣,更关心什么?
答:
特斯拉,曾被誉为行业引领者,创新策略有所改变。
马斯克放弃
了传统的新车型发布模式,转而专注于Cybertruck电动皮卡和自动驾驶技术的突破。然而,特斯拉已多年未
推出
新车型,原定的
低成本车型
计划也被取消,Cybertruck的交付推迟,自动驾驶功能尚未实现,这些都构成了挑战。在这样的压力下,马斯克的注意力转向火...
特斯拉公布全新
车型
预告图 基于下一代平台打造
答:
9. 在股东大会上,马斯克透露,特斯拉已经为内部自研的4680电池单元探索出更高能量密度和更
低成本
的方案。他还提到,固定式储能是解决可持续能源问题的重要因素,特斯拉的Megapack电池现在比天然气发电厂更有竞争力。10.
马斯克否认
了将辞去特斯拉CEO的传言,他表示,特斯拉将在real world AI和AGI领域扮演重...
特斯拉“平民超跑”上新,但更低价的入门电车才是销量解药
答:
在
马斯克
看来,无人驾驶才是特斯拉打造品牌、吸引投资的杀手锏,他认为全球市值最高的汽车制造商如果不能实现完全的自动驾驶,那将“一文不值”。除了汽车,马斯克一直想打造一个自动驾驶网约车国度,利用
低成本
电动车+FSD玩全自动驾驶系统实现目标。 除了加速入门
车型
开发,马斯克在电话会议中还表示,预计将于今年8月份对外...
特斯拉投资者日:半价新车缺席,10万亿美元理想登场
答:
以Model 3为例,从2018年到2022年,Model 3每辆车的成本已降低30%。尽管没有明确
低成本车型
的信息,特斯拉还是透露了不少关于下一代车型平台的关键内容。比如下一代平台有望降低 50% 的成本。
马斯克
则在特斯拉2022年第四季度财报电话会议上就曾透露,下一代车型的尺寸将小于目前在售的Model 3和Model...
马斯克
:特斯拉新
车型成本
仅Model3一半,质量上不会有问题吗?
答:
特斯拉的新
车型
的
成本
非常低。在特斯拉
推出
新车型的时候,新车型的综合成本和售价只有model3的一半,同时也能够做到相应的性价比。正是因为这个缘故,很多人非常期待这款车型,同时也希望特斯拉能够尽快量产这个车型,通过这种方式来进一步保证市场的基本供应。特斯拉的车不会出现什么质量问题。之所以这样讲,主要...
2024年,
马斯克
又得睡在工厂了
答:
增长点在下一代
车型
在不及预期的财报发布后,
马斯克
还透露了下一代汽车的发布时间表,称特斯拉在研发一款新的
低成本
汽车方面,“已取得相当深入的进展”。 虽然没有提供有关这款车或其时间安排的细节,还表示特斯拉不会在业绩电话会议上讨论产品发布,但还是透露了不少有关下一代车型的信息。 马斯克表示,特斯拉目前的...
虽然官方辟谣,但特斯拉降到19.9万也不是没有可能
答:
换言之,国产Model 3在用上了
成本
更低的磷酸铁锂电池后,降价是意料之中的事情了。而这种成本下降直接反映在车价上的做法,不仅不会影响单车利润,还能扩大
车型
市场份额,达到利润和销量的最大化。特斯拉CFO在Q3财报发布前夕曾表示:“特斯拉单靠FSD(完全自动驾驶系统)的销售,收入也能达到6亿美元。”...
特斯拉公布全新
车型
预告图 基于下一代平台打造
答:
易车讯 北京时间5月17日,在今日举行的2023年度特斯拉股东大会上,特斯拉CEO埃隆·
马斯克
公布了下一代平台
车型
的更多信息。他表示:”特斯拉正在研发两款全新车型,两款新车无论在设计和制造技术都将远超行业中的任何产品,同时也是将特斯拉带入新阶段的”大杀器“,预计两款新车年产能将超过500万辆。“...
追不上的特斯拉
答:
马斯克
的目标是以
低成本
的方式批量制造Optimus,尽快
推出
这款产品,定价低于2万美元。 另一项对特斯拉未来发展重要的业务是超级计算机Dojo。 Dojo,意为“道场”,源自日本武术学校或培训机构,被马斯克借用于计算机领域,可能意指这是一个用于训练汽车数据的地方。Dojo是用来处理和训练自动驾驶系统产生的海量数据。 截至2023年...
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