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1000公里油车和电车费用
插混车被深圳某充电站嫌弃?
油车电车
两头甜还能继续吗?
答:
不久前极氪001 发布了麒麟电池版本,电池容量140kWh,续航里程超过了
1000公里
,数据相当惊人。即便如此也无法阻止零跑
汽车
电改油推出增程式版本,因为插混车型满油满电续航里程超过1000公里很平常。受限于电池的化学性能,纯电动车在充电效率上直到如今还没有突破性的进展,这就意味着插混和纯电将在很长一...
主流
电车
续航都突破500
公里
了,为啥还有人觉得不够用?
答:
油车
/
电车
之争从2014年“中国新能源元年”至今已经持续了9年。和泰哥聊起这话题时,他表示他也注意到似乎身边买电车的人越来越多,小区里“绿牌”越来越多。但是时至今日,仍然有很多人质疑电车。这其中占到最大比重的质疑声,依然是电车的“里程焦虑”。话说自2020年来,因为疫情的原因,连续三年我们...
秦PLUS DM-i真实油耗水平如何?车主对此是如何说的?
答:
真实的油耗水平是比较低的,而且车主也表示这款车的油耗很低,特别值得购买。
为什么全国各地的油价都不一样,取决于什么因素?
答:
一天不开
汽车
能节约多少电 涨!我是有料财经!今天10月11日0时国内油价调整,由于本轮成品油调价周期内国际市场油价震荡运行,发改委按照现行国内成品油价格机制测算,成品油价格涨幅不足50元/吨,国内油价迎来年内首次调价搁浅。有料财经为大家带来今天全国油价调整后的柴油、92号、95号
汽油
今日价格。年内国内油价调整结...
30万的整车售价,换组电池要40万,纯
电车
的售后有多费钱?
答:
目前国内最厉害的电池供应商就是宁德时代,而目前全世界也只有宁德时代可以同时结合快充以及
1000公里
的续航,所以说大部分
电车
公司都需要购买电池公司的电池,而这一转手,价格自然会高很多,关键是电池又是很常见的消耗品,所以售后很费钱。第二、相对燃油车来说,纯电动车结构较为简单,但是售后一旦出现...
纯
电车
不靠谱?不如考虑混动车,省心省油动力还比
汽油
版强
答:
而这种车型仅以丰田、本田两家为代表。首先,这种混动是不需要充电的,这就解决了充电桩问题,充电时长问题。车主完全可以当这就是一台
汽油
版车型一样的开,并没有使用上的区别。但是,由于电机的加入,它又具备了插电式混动乃至纯
电车
型的优势。原理上通俗一点就是:发动机启动后像常规燃油车一样提...
增程像
电车
?DM-i像
油车
?一文读懂混动如何选
答:
插混和增程谁更懂家用?让我们通过对比较宋PLUS DM-i 150km旗舰型PLUS 5G(售价18.98万元)和同价位的零跑C11增程285智享版(售价18.58万元)两款车型,给消费者作出更具参考性的购车参考。家用混动SUV要点一:纯电续航很重要 首先,作为实力相近的混动车型,两款车的综合续航里程均超过
1000公里
,...
狂飙
1000公里
,我用哈弗猛龙改变了亲戚对国产车的偏见
答:
从家里出发,距离目的地约280
公里
,此时车上还有1/3的油量和88%的电量。路途遥远,但路况理想,大部分路段都是顶着限速跑。只是最后约50公里当中,有长达半小时的拥堵。中途休息换人时,父亲还问我需不需要充电。不过当下算是出行高峰,服务区充电桩占用高,应该优先让给纯
电车
,顺便看看猛龙能不能...
纯电动
汽车
为什么那么贵?
答:
纯电动
汽车
的核心部件就是三电,即电池、电控和电机三大块,不做过多深究:一、EV(纯电汽车)的成本当中,最贵的就是电池,电池又包括了电芯、壳体、整体模块等几大部分。以现在最为常见的锂离子电池为例,每千瓦时(每度)的电池成本在270美元左右,低点的也要150美元,国产电池的价格也差不多,...
在高速上行驶时,什么速度最省油?
答:
像是蔚来刚出的时候,60
Km
匀速续航能到到305Km,可是高速120Km就只能跑不到200Km。就是这个道理,这是纯电
汽车
的弊端。 或者并不应该说是纯
电车
的弊端,而是物理规律而已。燃油车之所以在高速下反而会“省油”,是因为我们造不出来最佳工况是1Kw输出的发动机。是发动机低速时太费油了,所以显得高速比较省油。纯电车就...
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