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1966勒芒冠军车手
福特不如法拉利?太年轻!车叔带你重温高光时刻
答:
1966年,当谢尔比带着8台赛车再次参加勒芒赛事的时候,
作为首席车手的迈尔斯不断刷新圈速
,从领先的法拉利手中夺回名次,而且还把法拉利赛车逼到极限,导致三台法拉利参赛车辆全部退赛,最后也成就了三辆
福特
GT40同时穿过勒芒终点线的壮丽一幕。在此之后福特GT40又在1967至1969连续三年赢得勒芒冠军,也让福特...
为何
福特
在
1966
年能从法拉利手中夺魁,并在随后的赛事中继续保持优势...
答:
1966年,中国导弹核试验的成功与月球上的美国无人飞船“观察者”号登陆,同时,赛车界的格局也在悄然变化。一度独领风骚的法拉利,被美国
福特
车队在那一年以GT40 MkII的辉煌胜利撼动,包括勒芒24小时耐力赛的冠军头衔。这场胜利不仅让福特夺得厂商冠军,而且是对意大利豪华品牌拒绝亨利·福特二世收购的有力...
肯迈尔斯为什么不是
冠军
答:
肯·迈尔斯(Ken
Miles)是一位英国赛车工程师和车手,他曾是1966年
福特
在勒芒24小时耐力赛夺冠的关键人物。然而,他最终并未获得冠军,这主要是由于以下几个原因:首先,当年迈尔斯所在的赛车由于在比赛过程中出现了机械故障,导致他的赛车无法继续参赛,这个结果无法改变。其次,肯·迈尔斯为了确保与布鲁斯...
为什么要开香槟喷人一身?
答:
1. 香槟喷洒起源于一次意外事件。2. 在1966年的“勒芒24小时耐力赛”中,
Joseph Siffert夺冠
。3. 当他举起香槟准备庆祝时,瓶盖意外跳开。4. 香槟泡沫飞溅到前方的人群身上,引发欢腾。5. 第二年的冠军为了延续这个意外的传统,也进行了香槟喷洒。6. 自此,这一庆祝方式成为了赛事的传统习俗。
向击败法拉利,勇得
勒芒
24小时耐力赛
冠军
的GT40车型致敬!
答:
[汽车之家?新车官图]? 近日,
福特为了纪念“福特大战法拉利”的故事
,同时致敬GT40在1966年的勒芒24小时耐力赛上夺得冠军,其官方发布了福特GT Heritage Edition与福特GT Studio Collection两款限量版车型的官图。其中,Studio Collection版本将限量40台。据悉,新车将于2022年之前交付客户手中。外观方面,...
《极速车王》观影指南,连配角都是汽车界的传奇人物
答:
肯·迈尔斯
1918-1966 如果不是当时
福特
副总裁从中作梗,要求肯·迈尔斯放慢速度,那么他将会是第一个同一年连续赢得Daytona?24小时、Sebring?12小时和勒芒24小时耐力赛冠军的车手。这一成就前无古人,至今也无来者!要知道,在赢得这些比赛的时候,肯·迈尔斯已经是位年近50岁的“老男人”了。除了超神般...
两个男人的热爱,一个时代的信仰
答:
但
迈尔斯
越是得到好的成绩,利奥心中的怨气就越多,因为自己所打压的人最终成为了焦点,狭小的格局又让利奥将情绪带到了1966年的勒芒。在比赛的最后一圈,利奥提出了一个更为过分的要求,要让遥遥领先的迈尔斯减速,与另外两位
福特
车手一起冲过终点。最终,迈尔斯妥协了,和另外福特两位车手一起冲过终点...
看一部叫做《极速车王》的电影,了解关于
福特
和法拉利的前世今生_百度知 ...
答:
在
迈尔斯
的生涯当中,很遗憾没有拿到过勒芒冠军,否则他就是唯一的一个在一年内同时拿到戴通纳、勒芒以及纳斯卡冠军的车手。1966年8月,迈尔斯在测试赛车时因事故而丧生,让人不得不感叹天妒英才。这部电影的原标题是Ford v Ferrari,但实际上核心内容并不是真正
福特
和法拉利的对抗,因为谢尔比和迈尔斯联手...
福特
赛车赢过法拉利吗
答:
1966年
福特
GT40赛车在勒芒24小时耐力赛中战胜法拉利并包揽了前三名 在1967年到2004年这三十多年的F1参赛史里,福特获得过10次年度车队冠军,13次年度车手冠军,174次分站赛冠军,是F1史上获得分站赛冠军第三多的发动机。在F1赛场上,自1967年至1983年之间,福特-考斯沃思RS1600车型,是史上首台专为...
为了看懂这些汽车哏 我把《好莱坞往事》和《极速车王》二刷了
答:
影片情节改编自真实的故事,讲诉的是英国传奇车手
肯·迈尔斯
与美国车手兼汽车设计师卡罗尔·谢尔比,一同研发出
福特
GT40,并在1966年勒芒24小时耐力赛中成功打败法拉利的故事。 电影背后的汽车故事 我并不打算长篇累牍地评述这两部电影的情节,相信不少人已经观看完毕,而且肯定不止一刷,影片孰好孰坏自有判断。不过,作为一名...
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