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三缸车后期毛病多吗
三缸汽车
有什么缺点?为何
很多
人都不推荐购买
三缸车
?
答:
至于说的质量以及技术发动机的不稳定等等,我认为应该不会有问题。技术要求要是达不到的话,也就不会制造
三缸
发动机的车啦。所以工作中容易出现抖动的现象,发动机的声音也会更大一些,虽然采用了平衡轴的技术解决了震动强度过大的问题,但还是要比四缸、六缸等发动机震动要强的多。三杠机大家都说它...
为什么都说
三缸汽车
垃圾,不能买,这是为什么呢?
答:
三缸车
不是不能买,但是同价格车型里面三缸车绝对不是最好的选择。三缸新车实际看不出什么,但是每个缸60°的空转断续的能量冲击它肯定会抖。平衡轴,平衡块还是偏心质量飞轮都能缓解抖动,但是治标不治本!抖动会折损发动机寿命,所以
很多
品牌都已经放弃三缸发动机。三缸车最大的黑点就是
后期
抖噪音...
三缸
机
后期
抖动真的很严重吗?
答:
是。三缸发动机
后期
抖动严重。三缸发动机会越来越抖,三缸的发动机抖动问题后期会更加严重,但是更换机角等零部件后抖动的情况会缓解。
三缸车
的抖动通过平衡轴等机构消减了
很多
,新买的三缸车抖动都会感觉不太出来,但是用了五年后抖动肯定会加重,发动机的机件用久了会发生磨损、老化的现象,就算是正常的...
三缸车
为什么不建议买?
答:
就无法保证每一个完整的冲程(曲轴旋转180度)都有一个活塞在全程做功,这样就会出现动力输出的空档期。四缸发动机的工作顺序是1、4、3、2,两上两下是平衡的。而
三缸
发动机不管是1、3、2,还是1、2、3的工作顺序,三个活塞分布不是一上两下,就是两上一下,是不平衡的。
为什么
很多
人说能买四缸车就千万不要买
三缸车
?
答:
三缸
)相比的话,一台车平均年公里是二十万公里,最后的费用宝来比英朗还要少。四缸发动机多以L型直列四缸为主,优点是结构简单故障率低、尺寸紧凑便于轻量化,点火顺序为1243或1342,在运行中总是两组活塞同时运行,气缸内燃油爆燃产生的机械能带来的惯性作用力可以互相抵消,运行的状态会相当稳定。
三年前买
三缸
发动机车的人,现在开着体验感怎么样?
答:
本人做一个简要的概述,他的用车体验就是先甜后苦。其实对于
三缸
机来说存在并不是那么合理,因为三缸机打破了传统,三缸机的动力轴承在时间久了也会变得力不从心。而发动机缸盖的橡胶圈因为长时间形势也变得老化,所以说三缸机在前一段时间用起来车主肯定觉得可以,但是用到后面出现的
毛病
就多了。
朋友都不推荐我买
三缸车
,三缸车有什么缺点吗?
答:
三缸车
的缺点很明显:气缸数少、进气量小,起步及加速都没有四缸发动机好,在城里开车动力足够了,而跑长途显得稍微吃力。三缸发动机和四缸发动机相比,由于存在设计缺陷,会存在怠速抖动的问题,这一点也是人尽皆知的事情,也正是这一点让
很多
人对三缸发动机望而却步。搭载了三缸发动机的车型,都避免...
三缸
机真的很烂吗?
答:
三缸
机是不是真的很烂呢?其实三缸机呢就是一个排放压力下诞生的一个产物,
很多
厂家也是比较无奈的选择了这一个三缸机的研发和生产。当然啦,三缸机也不是这几年才出现的,在70年代的时候已经有厂家研究出三缸发动机的。在这几年的时间里,很多厂家例如标致大众福特别克都推出了他们自家的三缸发动机。他们研究出...
以国民轿跑缤瑞为例,在此浅析个人对
三缸
机的见解
答:
一提到三缸机,
很多
人会在脑海中立马闪现出“买车不买三缸机,抖动
毛病
在
后期
”,“三缸机不好,机脚垫老化抖动明显”,“工业垃圾”、“厂家为了应付环保进行的减配”等诸多车评人的语录。但是真实情况是这样的吗?作为一个三缸机吉利缤瑞的车主,作为一个已经驾驶了一万多公里的
三缸车
车主,我觉得...
三缸
十大不建议购买的车
答:
本田凌派三缸的底盘过滤性不好,主要表现为胎噪大、悬架减震偏硬、过减速带颠簸感太明显等,而且凌派混动上市了,搭载了四缸发动机,动力更好,油耗更低,所以不建议购买本田凌派
三缸车
。7、吉利博瑞 使用三缸发动机车子容易抖动,新车可能不太明显,车子公里数越多,抖动的
毛病
就会日益显现出来。吉利博瑞...
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