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为什么德国车用钢轮毂
轮毂
改装是
什么
答:
深槽轮辋用于轿车和轻型越野车;平底轮辋用于中型货车;对开式轮辋则用于中重型越野车。
轮毂
改装改装轮毂涉及的节圆直径(PCD)将车轮上的螺栓孔中心用一个圆连接起来,这个圆的直径就是节圆直径。此安装参数在改装车轮时必须注意保持一致。
德国车
基本为5孔,如奔驰车基本均为5×112mm,而宝马车多为5×120...
汽车的
轮毂
是车轱辘吗?
答:
这方面有些日本车就做的比较有水平,比如“骐达”,不仔细看你还以为是铝合金的轮圈,要买到真家伙,必须买顶配版。由此也可以说明,铝合金轮圈确实比铁家伙好。骐达
轮毂
的本质 下面说说铝合金轮圈。20世纪30年代,
德国
人将钢制辐条与铝质轧制轮辋相结合的车轮装载气车上,为铝合金车轮的发展奠定了基础。
汽车轮毂
是
什么
答:
汽车的轮毂一般有钢圈轮毂、铝合金轮毂、镁合金轮毂、碳纤维复合材料轮毂。一般小型车普遍都用的是铝合金的轮毂。因为铝合金轮毂和钢轮轮毂相比,具有更加的节能、舒适、安全等特点。
钢制轮毂
最主要的特点就是制造工艺简单、成本相对比较低、抗金属疲劳能力强。镁合金的轮毂弹性大、散热好、减震性能好、承受...
钢轮毂
和铝合金轮毂区别是
什么
?
答:
现在能在国内买到的车几乎都是铝合金轮毂(也有某些
车型
低配的是
钢轮毂
),但是反观汽车大国
德国
,街上跑的车80%是钢轮毂,
什么
207 307 高6 POLO FKS等街车,甚至是BENZ的入门B级 BMW的1系,德国人很务实的,他们认为一般的车配钢轮毂足够用了。但是好车就不一样了,铝轮毂的那些优势会随着车性能...
轮胎
轮毂
的升级与改装知识!
答:
所以铝轮毂有利于将制动产生的热量迅速释放从而降低由于高热导致的制动失灵。而且由于铝合金轮毂可以较自由的造型,就更能以某些有利于将气流导入到制动系统的造型有效降温。
德国
大众在国内的两大车厂将捷达/桑塔纳的13英寸的
钢轮毂
换成14英寸的铝轮毂应被看做是严肃的举动。而富康的改装则是先在产地十堰市流行,然后...
日系车一撞就碎,但
为什么
碰撞测试得分高?
答:
但是需要注意的是,IIHS并不接受厂商送来的参试车,而是随机从市场上购买,而且只用最低配置的车进行实验,所以有的车仍然配备着
钢制轮毂
。而一撞就碎的车,不要说拿到IIHS,就是相对要宽松很多的Latin-NCAP,也就是南美NCAP,肯定都只能拿回零分。而似乎和自主品牌有过节的由
德国
ADAC主导的Global-NCAP,确实撞出过不少...
汽车用
铝圈好?还是钢圈好?
答:
1882年,
德国
工程师威廉海姆.戴姆勒开始进行内燃机的研究。他发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置,然后,在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机。这种发动机每分钟900转,结构简单紧凑,而且能产生很大的功率。1883年,戴姆勒完成了这种汽油发动机,第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上,制成...
汽车重量全靠四个螺丝承重
为什么
不会断?
答:
汽车轮毂
一般
采用钢
、铝合金、铁等材料制成,实际上,细心的朋友能够看到,轮毂支柱越细,其材料和加工方法就会越特殊。轮毂常用的加工方法有重力铸造、锻造、低压精密铸造等,其中锻造工艺越高,成本就会更高,同时可承受压力更大。最后,还有轮毂是轮胎内有一定的气压,也会很好的承受来自车身重量的压力,...
什么
牌子的
轮毂
好?
答:
戴卡,安驰,华泰,中南等生产的
轮毂
质量都不错。另外还有很多厂家,其实很多都是做OEM或者高仿轮毂为主要业务的,多为出口国外,一般选择国产品牌需要了解该品牌产品应具备各类产品质量认证。例如
德国
TUV,日本VIA和JWL等,选择款式要根据自己的
车型
再进行进一步的选择才可以。那么轮毂应该怎样选择呢:1:首先...
汽车轮毂
哪个牌子好
答:
分国内品牌和国产品牌。国外品牌:BBS、HRE、WORK等 国产品牌:国产的就多了。雅泛迪、丰途、Artka、CSB等。最近一直比较关注的是Facewheels品牌,他们一直做定制锻造的,最近好像要出碳纤维
轮毂
了。
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