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为什么德国车用钢轮毂
为什么德国车
都
用钢轮毂
?原因介绍
答:
看介绍!为什么所有德国汽车都使用钢制车轮:优势其优点是制造工艺简单,成本相对较低,抗金属疲劳能力强。
钢制轮毂比铝合金轮毂更能吸收路面振动
,舒适性也比铝合金轮毂强。钢制轮毂比铝合金吸收振动,过滤掉更多的路面噪音,比如轮胎噪音。为什么德国汽车使用钢制车轮:其他合金轮毂的制造工艺复杂,成本高。...
为什么德国车用钢轮毂
,有必要换铝合金轮毂吗
答:
首先最大的原因当然是因为钢轮毂造价便宜
,同尺寸钢轮毂的造价通常只有路合金轮毂的一半有多,所以对于车辆不太看重的德国人来说选择钢轮毂是最划算的。另一方面中国人和德国人的用车观念有很大的不同,德国人多数视汽车为代步工具,只要实用耐用即可,同时在德国买车比国内要容易一点,这不仅是因为德国的汽...
为什么德国车
都
用钢轮毂
?原因介绍
答:
首先,
钢制轮毂的优势在于其生产过程简单且成本经济
。这使得德系车在生产线上得以有效控制成本,从而向消费者提供性价比高的产品。其次,
钢制轮毂在抗金属疲劳方面表现出卓越的性能
。相较于其他材料,钢制轮毂更能经受住长时间使用和路面冲击的考验,显著延长了车辆的使用寿命。此外,钢制轮毂在减震降噪方...
为什么德国车用钢轮毂
答:
最先最高的因素或许是由于钢轮毂工程造价划算
,同规格钢轮毂的成本一般仅有路铝合金轮毂的一半有多,因此针对车子不太注重的德国人而言挑选钢轮毂是合算的。另一方面我们中国人和德国人的用车意识有较大的不一样,德国人大部分视车辆为交通工具,只需好用经久耐用就可以,与此同时在德国购车比中国要非常...
新人发问
钢轮毂
和铝合金轮毂有
什么
区别??
答:
但也不会超过钢轮,宝马有用锻造铝合金车轮的。
举例说明:因为钢轮耐冲击,所以军车多用钢轮
。另外,高速碰撞铝轮毂容易断裂而钢轮只是变形。最后,德国多用钢轮,目的是安全;美国多用电镀铝合金轮毂,目的是安全。中国用户则和美国用户一样,爱美,所以用铝合金车轮的多。
轮毂
竟然有那么多的秘密
答:
钢轮毂
的特色便是看起来十分的沉重和朴实,且配色单一,随着车子产业进行,显得与外貌设置格格不入。 20世纪30年代,
德国
人在技艺上的突破为铝合金轮毂的进行奠定了根基;在1958年,显露了全体铸造的铝合金轮毂,此刻市面子上多数
车型
都装备了铝合金轮毂。铝合金轮毂的特色形象多样化,重量轻,比较钢轮毂便是质的飞跃啊。
汽车轮毂
是
什么
答:
一般小型车普遍都用的是铝合金的轮毂。因为铝合金轮毂和钢轮轮毂相比,具有更加的节能、舒适、安全等特点。
钢制轮毂
最主要的特点就是制造工艺简单、成本相对比较低、抗金属疲劳能力强。镁合金的轮毂弹性大、散热好、减震性能好、承受冲击载荷能力比铝合金还要大、耐腐蚀性也比较好。碳纤维的复合材料轮毂...
汽车用
铝圈好?还是钢圈好?
答:
钢圈直接换个
轮毂
盖就O了!钢圈要是好超级跑车早就
用钢
圈了!1769年,法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里,而且每15分钟就要停车向锅炉加煤,非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上,碰得支离破碎。程师卡尔·本茨(Karl Benz),首次试验成功一台二...
钢轮毂
和铝合金轮毂区别是
什么
?
答:
再就是价格很高了~所以我觉得如果是那种平价的家用小车,无所谓
什么
铝合金啊钢啊的,实在喜欢铝的也可以换啊~就花点钱,其他没区别。现在能在国内买到的车几乎都是铝合金轮毂(也有某些
车型
低配的是
钢轮毂
),但是反观汽车大国
德国
,街上跑的车80%是钢轮毂,什么207 307 高6 POLO FKS等街车,甚至是...
bbs是
什么
汽车?
答:
什么
是bbs?bbs并不是汽车,而是一家
德国
车辆零部件生产厂商。它主要专注于制造优质轻质合金
轮毂
,并且供应给世界各地的车辆厂商。除此之外,bbs还赞助了F1、WRC、FIAGT等国际车辆赛事。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。根据不同的直径、宽度、...
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