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为什么要修建京张铁路
修筑京张铁路
的历史背景
答:
这样既保证了施工质量,又加快了工程进度。凿洞时,大量的石块全靠人工一锹锹地挖,涌出的泉水要一担担地挑出来,身为总工程师的詹天佑毫无架子,与工人同挖石,同挑水,一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说:“
京张铁路
是我们用自己的人、自己的钱
修建
的第一条铁路,全世界的眼睛都在望着我们,必须...
修筑京张铁路
的背景是
什么
?
答:
路线起始 京张城际铁路
京张铁路
起始自北京丰台柳村,经居庸关、八达岭、河北省的沙城、宣化至张家口。全长为201.2公里。从北京北至张家口的铁路,现为京包线的京张段。京张铁路是中国人自行设计和
建造
的第一条干线铁路。由中国杰出的工程师詹天佑负责设计和
修建
。1905年10月2日动工,1909年10月2日通车...
修京张铁路
的时代背景和意义
答:
在这重重压力下,1905年詹天伯承担了
修筑京张铁路
的任务,这是中国人第一次用自己的钱和工程师修建的艰苦的工程。接受任务后,他排除万难,颇多建树。尤其是与工人并肩战斗,打通了长达1091米的闻名世界的八达岭隧道,更为人所赞誉。詹天佑是我国铁路工程专家,毕业于美国耶鲁大学,1905年到1909年他主持...
詹天佑
修建京张铁路
的背景
答:
义和团运动失败后,民族危机日益严重,我国人民纷纷要求保卫路权,自修铁路。清政府不得不改变主意,决定自己
修筑
第一条重要的铁路——
京张铁路
。京张铁路建成后詹天佑还做了哪些贡献?京张铁路建成后,詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师。这时,美国决定授予他工科博士学位,要他亲自去美国参加授衔仪式...
京张铁路
的
修建
意义
答:
张家口为北京通往内蒙古的要冲,南北旅商来往之孔道,向来为兵家所必争,因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,是中国人民和中国工程技术界的光荣,也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。由中国人自己
修建京张铁路
,这虽然是当时特殊历史...
詹天佑
修建京张铁路
有何意义
答:
京张铁路是詹天佑主持并胜利建成的联结北京和张家口的一条铁路,是完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路,全长200多公里。 京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,是中国人民和中国工程技术界的光荣,也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。 由中国人自己
修建京张铁路
,这虽然...
京张铁路修建
成功具有
什么
重大意义?
答:
张家口为北京通往内蒙古的要冲,南北旅商来往之孔道,向来为兵家所必争,因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,是中国人民和中国工程技术界的光荣,也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。由中国人自己
修建京张铁路
,这虽然是当时特殊历史...
京张铁路修建
成功具有
什么
重大意义?
答:
京张铁路
的
修建
成功标志着中国铁路史上的一个重要里程碑,它承载着多重重大意义:首先,经济与政治上,京张铁路作为北京通往内蒙古的重要通道,对于南北贸易和军事战略都具有关键价值。它的建设不仅提升了区域经济活力,也体现了清政府在抵御外来势力方面的决心和自主权的提升。其次,京张铁路是中国第一条由...
詹天佑,
京张铁路
的
修筑
背景,还有京张铁路的人字轨道的原理,5分,好的...
答:
之字形轨道的原理:之字形轨道是詹天佑在
京张铁路修建
过程中的一个创举。由于京张铁路某些地方山高路陡,地质环境复杂,如果直接穿越,受坡度和机车功率的限制无法实施。这时詹天佑大胆的提出并实行之字形轨道的方案。它是利用延长上坡的路程,从而减小了牵引力的原理。换句话说,根据物理学原理,如果要将一...
京张铁路修建
时的历史背景谁知道?急急急急急!!!
答:
大大鼓舞了中国人自建铁路的信心,为后来
京张铁路
的修筑打下良好基础。张家口为北京通往内蒙古的要冲,南北旅商来往之孔道,向来为兵家所必争,因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。当清廷
要修京张
路的消息传出后,在华势力最大的英国志在必得,视长城以北为其势力范围的沙俄誓不相让,双方...
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