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修青藏公路一共牺牲了多少人
青藏
铁路
修建
历史
答:
经过几次大规模的改造和整治,如今的
青藏公路
是一条能常年进出 *** 的公路,承担着全区85%的客运和90%的货运任务,被誉为 *** 的“生命线”。 可又有
多少人
知道青藏高原上的筑路条件是怎样的恶劣?又有多少人知道公路工程技术人员作出了怎样的努力和
牺牲
,才敲开“禁区”大门,修通这条“通天”之路的呢?
应该如何面对历史?
答:
长城就相当于你家的防盗门、防盗窗,虽花费钱财,但一定程度上能保全家人身、财产平安。古代生产力低下,这样大型的工程人身伤亡在所难免。即使
修青藏公路
时,一样
死了
很多解放军工程兵(50年代)。今天修建大型工程项目(象发电厂的大烟囱)都有死亡指标,况且今天的矿难还少吗?死人恐怕比修长城要多多...
两路精神指的是哪两路
答:
在今天,我们仍然需要发扬两路精神,不断弘扬不怕吃苦、不怕
牺牲
、顽强拼搏、甘当路石的精神,以推动社会的发展和进步。无论是在工作中还是生活中,这种精神都是我们面对困难和挑战、实现自我价值的重要力量。六、两路精神的传承与发扬 总之,两路精神是一种宝贵的精神财富,不仅体现在
修建
川藏、
青藏公路
的...
青藏公路
的始建
答:
这条公路于1950年动工,1954年通车。1984年12月25日,为纪念
青藏公路
和川藏公路通车30周年,在拉萨建立青藏川藏公路纪念碑,以铭记中国人民解放军的光辉业绩和巨大
牺牲
。2014年纪念通车60周年,有专题片,视频见“新华社五问青藏高速
公路修建
:何时能通拉萨-新浪新闻”所附。 西宁市至格尔木市段路线翻越橡皮...
青藏
川藏
公路
纪念碑的介绍
答:
青藏川藏公路纪念碑坐落在西藏拉萨市南,拉萨河畔。1984年12月25日,为纪念
青藏公路
和川藏公路通车30周年,铭记中国人民解放军的光辉业绩和巨大
牺牲
而建。
修建
川藏,
青藏
,新藏铁路的意义是什么,如何理解【要想富,先修路】这句...
答:
对边荒地区来说铁路是唯一安全可靠且覆盖面比较大适合做干线的交通手段 那么再说意义:什么国防、经济意义都比较假。国防方面,没有交通就是最好的国防,那个地方还怕印度打过来?至于藏南爆发战争的可能性和收回的可能性都不高的。经济方面,铁路
修建
成本分到当地人头上每个人合多少钱?修建这些铁路就是一...
为什么把
青藏
铁路称为“天路”?
答:
因为
修建
的海拔高。
青藏
铁路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上,跨越雪域高原,是世界上海拔最高的铁路。修建的技术难度大。工程量和技术含量巨大,几乎不可能完成。青藏铁路推动西藏进入铁路时代,密切了西藏与祖国内地的时空联系,拉动了青藏带的经济发展,被人们称为发展路、团结路、幸福路。这条神奇...
把铁
路修
到拉萨去,
青藏
铁路是一条什么样的铁路?遇到了哪些困难?是怎样...
答:
一、
青藏
铁路是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。二、青藏线大部分线路处于高海拔地区和“生命禁区”,青藏铁路建设面临着三大世界铁路建设难题:千里多年冻土的地质构造、高寒缺氧的...
光辉的旗帜读后感
答:
我们是共产主义接班人,我们一定要沿着党的道路坚定不移的走下去,为五星红旗增添光彩!我们现在的幸福生活是党给予的,所以我们在享受幸福生活的同时也应该忆苦思甜,不攀比、不乱花钱,不迷恋网络游戏,自力更生,用自己的双手开创出美好的未来!可是现实生活中,有些青少年因为沉迷于网络游戏,而导致学习...
修筑
青藏
铁路的资料。
答:
经过几次大规模的改造和整治,如今的
青藏公路
是一条能常年进出西藏的公路,承担着全区85%的客运和90%的货运任务,被誉为西藏的“生命线”。可又有
多少人
知道青藏高原上的筑路条件是怎样的恶劣?又有多少人知道公路工程技术人员作出了怎样的努力和
牺牲
,才敲开“禁区”大门,修通这条“通天”之路的呢...
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