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公路和铁路的修建成本
从长远来看对国家到底是
修建
高铁划算还是修建高速
公路
划算?哪个投资...
答:
当然是高铁划算 因为高速
公路
需要消耗石油,而且每人每公里数能耗比高铁要高很多 以新干线为例 东海道新干线的N700系满载为1323人,满功率为305kW×56 = 17,080kW (Z・N编成),东海道·山阳新干线的全长为1069km,如果全程满功率运行的话,每人每公里只需耗电0.06KW/H,事实上列车极少满...
为什么
铁路公路
这些基础设施必须要政府拿钱
修建
,而不是交由民间来修建...
答:
民间根本修不起,就算修得起,后期也维护不起。拿
修建
一条铁路来说,少说几十亿亿,多的则几百亿甚至一千多亿,那个民企能负担得起,况且
铁路的
配套设施,比如车站、车辆段、机务段、电务段、工务段、供电段的建设也不是小数字。一条铁路修好后的维护费用每年将近百亿元甚至更多。
公路
也是如此。还...
为什么
铁路
运输的价格比
公路
运输的价格低?
答:
铁路
运输距离比较远运量大
成本
相对低,
公路
运输距离近运量小成本相对高!
为什么水运
成本
比陆运成本低很多?
答:
水运
成本
比陆运成本低很多的主要原因是水运的运载量远大于陆运。水运使用的货轮的载重量要远远大于陆运使用的汽车、
火车
等交通运输工具,这成为水运成本低的主要原因,水运能够大批量的运送,但是水运的运输速度慢,且受港口、水位、季节、气候影响较大,因而一年中中断运输的时间较长。
铁路
、
公路
、航运、海运哪个
成本
更高
答:
航空
成本
最高,海运最低`
铁路
、水路、
公路和
航空运输各有什么特点?
答:
(4)通用性能好,既可运客又可运各类不同的货物;(5)
火车
客货运输到发时间准确性较高;(6)火车运行比较平稳,安全可靠;(7)平均运距分别为
公路
运输的25倍,为管道运输的1.15倍,但不足水路运输的一半,不到民航运输的1/3。从经济指标上看,
铁路
运输的优点有:(1)铁路运输
成本
较低,...
为何我国的高铁
铁路
不走平地,非要建在高架上?是为了省钱吗?
答:
为何中国要在高铁上花这么多钱
建造公路
桥梁,但在平地上
修建公路
显而易见比在公路桥梁上建造更便宜的多?这与西方比较发达资本主义制度中的一些作法是不一样的。欧美国家
建造铁路
主要是为了缓解交通压力和提高运输效率,但同时却忽略了其背后藏着的深度和广度实际意义——利益。中国高铁动车往往大多数设在...
公路
、
铁路
答:
铁路除了路以外,还增加了许多配套附属设施和建筑。同样选线,铁路与公路相比需增加许多附加内容。如果
修建
电气化的铁路,则路旁还需架设电线、变电站等。 如今高速
公路与铁路
相似,它同样要求坡度小,弯道半径大。除隧道、桥梁外,沿路还要建服务站以供休息、加油、餐饮、住宿之所需,与其他公路、铁路相交,全部需架立交...
请问
修建铁路
、
公路
对工程机械的需求量大概多少?比如我一个月要修二十...
答:
那要根据工程的实际情况来定,比如有多少是填方 多少是挖方,挖深多少,运距多远。一台200以上的挖掘机一个台班可以挖土2000立方米左右。其他的你根据实际情况自己算吧
高中地理,五种交通运输方式特点比较中的生产效率是怎么回事?
答:
5、基本建设周期短,投资少:在相距1000km的两个城市间建立交通线,若载客能力相同,
修筑铁路的
投资是开辟航线的1.6情,
铁路修筑
周期为5~7年,而开辟航线只需2年。6、载运量小、噪声大、
成本
和运价较高、受气候影响较大,影响其准时性与正常性:飞机的舱容有限,高空运输成本是在铁路、
公路
、管道...
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