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十大颠簸航线
飞机
航线
是直线吗?
答:
不是直线的,飞机的
航线
在实用中通常采用长距离靠近大圆航线,而短距离走等角航线的方式,这两者不是直线,是曲线。因为地球是个球体,两点之间的大圆劣弧线是两点在地面上的最短距离,沿着这一段大圆弧线航行时的航线称为大圆航线。等角航线是指地球面上一条与所有经线相交成等方位角的曲线,又名恒向线...
“驼峰”空运的飞行状况是怎样的?
答:
“驼峰”
航线
南起印度东北部阿萨姆邦的汀江、杜姆杜马等地,北至中国云南省的昆明、四川省的宜宾、重庆和成都。具体航线有很多条,其中主要有:汀江经葡萄、程海至昆明,称为北
航线
;汀江经达奈卡、河叉、云龙到昆明,称为南航线。由于“驼峰”航线要飞越喜马拉雅山和横断山脉,所以飞行任务是相当艰巨的。
飞行中为什么总
颠簸
?
答:
避免
颠簸
办法:如果是遇到突如其来的强烈紊流,也可以通过改变高度来脱离。因为颠簸层厚度一般不超过 1000米,强颠簸层厚度只有几百米,颠簸层水平尺度多数在100千米以下。因此,当飞行中出现颠簸时,可改变高度几百米或暂时偏离
航线
几十千米,一般就能迅速地脱离颠簸区了。即使在预计要进入急流轴时,只要...
飞机为什么会
颠簸
?
答:
避免
颠簸
办法:如果是遇到突如其来的强烈紊流,也可以通过改变高度来脱离。因为颠簸层厚度一般不超过 1000米,强颠簸层厚度只有几百米,颠簸层水平尺度多数在100千米以下。因此,当飞行中出现颠簸时,可改变高度几百米或暂时偏离
航线
几十千米,一般就能迅速地脱离颠簸区了。即使在预计要进入急流轴时,只要...
遇到气流时空姐害怕吗 飞机会因为空中不稳定气流
颠簸
而失事吗
答:
飞机会因为空中不稳定气流
颠簸
而失事吗 1、飞机机体都受过整机受力试验,强度是没问题的,所以只要飞机不是长时间缺乏定检和维护,气流颠簸正常不会出现失事的情形。2、
航线
距离短,起降过于频繁,座舱加压卸载次数过多可能会引起的结构疲劳断裂。(如上,按时定检和维护基本不会出现,目前历史上这种情形只...
为什么坐飞机老会
颠簸
?
答:
避免
颠簸
办法:如果是遇到突如其来的强烈紊流,也可以通过改变高度来脱离。因为颠簸层厚度一般不超过 1000米,强颠簸层厚度只有几百米,颠簸层水平尺度多数在100千米以下。因此,当飞行中出现颠簸时,可改变高度几百米或暂时偏离
航线
几十千米,一般就能迅速地脱离颠簸区了。即使在预计要进入急流轴时,只要...
武汉飞乌鲁木齐全程飞机
颠簸
吗
答:
不是全程
颠簸
。飞机颠簸主要是因为气流扰动引起的,和
航线
没有关系,现代航空技术比较先进,飞行中大部分情况都是平稳飞行,一些轻微的颠簸并不会对整个飞行过程造成太大影响。
乘飞机去美国旅游,为何航班宁可绕路,也不横穿太平洋?
答:
因为飞机横穿太平洋危险更大,如果暴风雨来临的时候,会让航班在行驶的过程当中出现危险,对于乘客们的安全问题有很大的隐患,所以说飞机不会横穿太平洋,在去美国的时候都是绕过太平洋,这条
航线
相对其他航线来说是最安全的一条航线,而且飞机在飞行的过程当中可以减少危险,还能够减少一定的费用,走这条航线...
春秋航空
颠簸
严重是怎么回事?
答:
避免
颠簸
办法:如果是遇到突如其来的强烈紊流,也可以通过改变高度来脱离。因为颠簸层厚度一般不超过 1000米,强颠簸层厚度只有几百米,颠簸层水平尺度多数在100千米以下。因此,当飞行中出现颠簸时,可改变高度几百米或暂时偏离
航线
几十千米,一般就能迅速地脱离颠簸区了。即使在预计要进入急流轴时,只要...
10.1-4月我国西南高原
航线
飞行颜
簸
次数明显偏多的原因主要是_百度知 ...
答:
风向变化频繁。我国西南高原受地形地貌的影响在山区、高原、沙漠地区飞行,地形使空气受到阻力,在1月-4月,风向变化频繁,造成空气垂直运动,会致使飞行
颠簸
次数偏多,从而影响飞机平稳行驶。
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