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地铁和高铁都属于铁路局吗
地铁和高铁
有什么区别
答:
随着交通发展的进步,
地铁和高铁
成为人们常用的交通工具。虽然它们
都属于铁路
交通系统,但从不同角度来看,它们存在着明显的差异。一、服务范围不同 地铁是城市内部的主要交通方式,连接着城市各个角落,方便市民出行。而高铁则主要服务于城市之间,将不同城市紧密连接起来,缩短了人们在长途出行方面的时间成本...
高铁和地铁
有什么区别
答:
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、
高速铁路
的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。
地铁
特点:1、节省土地:由于一般大都市的市区地皮...
高铁和地铁
有什么区别?
答:
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、
高速铁路
的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。
地铁
特点:1、节省土地:由于一般大都市的市区地皮...
轻轨、
地铁和高铁
有什么区别?
答:
区别如下:1、轻轨和
地铁
它们都只服务城市内部,
属于
城市轨道交通中的一种
铁路
系统类型。现在城市轨道交通列车可以划分为A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁,采用5~8卡编组列车;选用C型列车的轨道交通路线称为轻轨,采用2~4卡编组...
地铁和高铁
的区别是什么?
答:
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、
高速铁路
的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。
地铁
特点:1、节省土地:由于一般大都市的市区地皮...
地铁和高铁
哪个速度快
答:
1985年日内瓦协议做出新规定:新建客货共线型
高铁
时速为250公里以上,新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家
铁路局
的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
地铁
,
是铁路
运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统...
去
铁路局
工作好
还是
去
地铁
工作好
答:
晋升空间来说,
铁路局是
没有多大的晋升空间的,当然,如果有能力去哪里都能得到晋升的机会,不过还得熬到资历,但在
地铁
,只要工作能力出众,晋升机会很快。生活工作条件,对于你是交通系的,在铁路局,一般就是在客运段跑车或者在工务段施工维修,工作条件是比较苦的,并且进了铁路局,指不定把你分外...
高铁
车次和各
铁路局
的关系
答:
看
高铁
或动车车厢的连接处,有该车所
属铁路局及
车辆段的配属标记 譬如沪局就是上海铁路局,京局北京铁路局,一般会看到京局京段的字样,就是指该车配属北京铁路局北京车辆段,车辆段是供铁路客车维修保养的基地 由于高铁列车执行车次机动性大,同一趟高铁也可能由不同铁路局或车辆段调配 希望能够帮助...
高速动车司机
与铁路局
工作哪个好啊!
答:
一般情况下,
地铁
的年收入
是铁路局
的两倍左右。从技术发展性来看:地铁是小而全,容易得到冒尖的机会,铁路局基本上是一个萝卜一个坑,很难有上升空间。从作息时间来看:地铁的干部如果不值班的话,基本上能够保证每周5天,每天8小时,就算值班也是有高额的加班费的。铁路局的春运是噩梦,所有的干部都要...
高铁
乘务人员是全国的吗
答:
高铁
乘务人员是全国的,因为高铁乘务员
属于铁路部门
,负责在高铁上为旅客提供服务。每条线路的高铁乘务员都可能不同,因为他们来自不同的地方。
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