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地铁车厢编组
你们认为
地铁
列车和普通火车的区别在哪里?
答:
轨道、运行原理是一样的,但地铁机车设计简单,而火车上有很多设备,如通讯、导航等设备 但是
地铁车厢
少,目的是快,火车目的是多拉人
和公交车相比,
地铁
有什么优点?
答:
优点:1、节省土地:由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。2、减少噪音:铁路建于地底,可以减少地面的噪音。3、减少干扰:由于
地铁
的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉,因此行车受到的 交通干扰较少,可节省大量通勤时间。4、...
地铁
和轻轨的区别
答:
包括很多城市的
地铁
也是,在露出地面的部分也称为轻轨,其实是不对的,因为这些轨道当中,大多是采用1435mm的标准轨道,每米轨道重量在60kg,远比30kg大。而且采用的车辆都是采用4~8辆
编组
,轴重在13吨以上,所以,严格来说,这些不是轻轨。例如:武汉轻轨1号线(实际上应该命名为武汉地铁1号线,虽然...
苏州
地铁
一号线列车车门有多少个
答:
苏州
地铁
一号线共有32个车门。苏州地铁一号线每列车有4节
编组车厢
, 每节车厢长约19米,宽约2.8米,有4对车门。有40个座位,最多可载客300多人。
地铁
是动车组吗?
答:
地铁
车辆当然属于动车组。动车组是一种动力分散式列车,区别于以前的机量模式(火车头+客车),动力分散在不同的
车厢
内。地铁车辆属于通勤型电力动车组。动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起,因此可以概括的讲,动车组是自带动力的,固定
编组
的,列车两端分别设有司机室进行...
轻轨是
地铁
吗?我们宁波要造轻轨了!
答:
中等载客两的轻轨铁路车厢,一般额定载客量是202人/辆(超员为224人/辆),
编组
采用每列2——4辆,如莘庄——闵行轻轨铁路即是。而大载客量的
地铁车厢
,一般的额定载客量为310人/辆(超员为410人/辆),编组采用每列6辆,如上海地铁1号线、2号线即是。目前,上海最大的公共交通设施——轨道...
西安
地铁车厢
内部高度多高
答:
高3.8米。西安
地铁
线列车采用B2型车,四动二拖六节
编组
,列车每节车长19米,宽2.8米,高3.8米。整列车额定载员1468人,最大载员为1880人,座席240人列车,最高运行速度80千米/小时,平均时速大于35千米/小时,车辆使用寿命为30年。
地铁
列车一列动车有几个电机?
答:
就目前北京
地铁
列车来看,多数是三动三拖,动车每轴一个电机,这样的话就是12个电机 原来老的全动车是所有
车厢
都带动力,也是每轴1个电机,六节
编组
的话就是24个电机 电机(英文:Electric machinery,俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M(旧标准用...
地铁
和铁路有何区别?
答:
中等载客两的轻轨铁路车厢,一般额定载客量是202人/辆(超员为224人/辆),
编组
采用每列2——4辆,如莘庄——闵行轻轨铁路即是。而大载客量的
地铁车厢
,一般的额定载客量为310人/辆(超员为410人/辆),编组采用每列6辆,如上海地铁1号线、2号线、3号线、4号线、8号线、9号线即是。目前...
“
地铁
”和“轻轨”的区别
答:
“地铁”的铁路能适应的单向最大高峰客流量为每小时3万-6万人次,“轻轨”铁路能适应单向最大高峰客流量为1-3万人次。“轻轨”与“地铁”的钢轨无轻重之分。大载客量的
地铁车厢
,一般的额定载客量为每辆310人,超员为410人,
编组
采用每列6辆;中等载客量的轻轨 铁路车厢,一般的额定载客量为202...
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