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法拉利在勒芒拿了多少个冠军
勒芒
耐力赛是什么
答:
这届比赛结束后,国际汽车运动联合会作出决定:从 1992年开始,除排量 3. SL以下的活塞发动机赛车以外,装其他发动机的赛车不准参加
勒芒
24小时赛。装有转子发动机的马自达7 8 7B刚夺取
冠军
就要被排斥在比赛之外。至此,在这项大赛中努力奋斗过十几年的马自达转子发动机,以其辉煌的成绩为自己画
了个
漂亮...
...
勒芒
耐力赛的历史。保时捷
法拉利
等等
拿了多少冠军
?
答:
自2005年起,赛事再次回归GT1和GT2两个组别,Maserati MC12 GT1在GT1组中独占鳌头,而911 GT3 RSR和
Ferrari
430 GT2则在GT2组别中争夺荣誉。
勒芒
耐力赛的历史更为悠久,始于1923年。在这项赛事中,Porsche以16
次冠军
的记录傲视群雄,堪称史上最强厂商。紧接着是Ferrari的9次胜利,Audi、Jaguar、Alfa ...
法拉利在
1962年获得过哪些奖项
答:
您好!获得
勒芒
12小时赛事
冠军
【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
《赛道狂人》:还原一个最真实的福特vs
法拉利
答:
1966年的勒芒赛见证了
法拉利
王朝的落幕和新霸主福特的崛起。后面的故事大家也知道了,福特一鼓作气又拿下了67,68,69三年的
勒芒冠军
。在赛道上大胜法拉利之后,福特却很快从勒芒赛场中全身而退。福特更像是一个精明的商人,在合适时的时机进入,见好就收,正如亨利·福特二世本人一样,他对赛车并不感...
LeMans(
勒芒
)耐力
冠军
赛是连续跑24小时吗?
答:
最后GT1、GT2和原型车3组的
冠军
分别是保时捷(911GT1)、克莱斯勒(蝰蛇)和DOYLE-RISI RACING(
法拉利
333SP)。 比赛初始阶段对速度的掌握非常关键。50年代阿斯顿-马丁车队把以前的最好成绩稍加提高后作为开始
几个
小时所保持的车速;80年代保时捷的方法是在车队最好成绩上加3秒,按这个车速跑15小时,然后再做调整。多年来...
06年
勒芒
大赛谁是
冠军
?什么时候 比赛的?
答:
这同时也是奥迪在过去的7年来,第六
次
赢得
勒芒
P1组的
冠军
。 皮尔诺是在离比赛结束还剩下4小时时,从队友的手中接过赛车的,他们的8号赛车在24小时内完成了浩瀚的380圈,比去年奥迪R8的370圈又多了10圈,这充分说明了勒芒耐力赛每年的赛车速度都在提高,技术都在进步。按照勒芒的传统,皮尔诺在最后一圈特意将车速放慢...
跃马失前蹄——是谁把
法拉利
虐到爆缸?
答:
作为顶级世界汽车运动赛事之一,Endurance Racing(汽车耐力赛)是考验一个汽车厂商综合实力的重要舞台,也是众多性能车和跑车的角斗场。在上个世纪六十年代,福特GT40以势不可挡的姿态,于1966年在法国勒芒24小时耐力赛上以包揽前三的成绩完胜连续多年霸占
冠军
地位的
法拉利
,并且此后
在勒芒
24小时耐力赛上...
车轮上的贵族|
法拉利
:红色跃马传奇
答:
前面的那些名字也许个个如雷贯耳,但当笔者写起跑车时,
法拉利
总是第一个出现在脑海中的名字。在过去的数个十年里,法拉利借助其对于速度、操控、品质、豪华的极致追求,成功地将那枚跃马标与那抹标志性的红色变成了豪华超级跑车界的典范与风向标。今日,笔者就带各位读者深入解读法拉利品牌,了解红色跃马传奇背后那些波澜...
法拉利
为什么不跑
勒芒了
答:
这也是法拉利退出
勒芒
赛道的原因之一。
法拉利在
1970到1972年之间在F1和耐力赛上都有很强的竞争力,但最终选择了将重心放在F1赛事上。然而,现在法拉利宣布重返勒芒,这使得许多车迷感到欣喜。法拉利的回归也意味着恩佐·法拉利的遗产将在两个赛道上再次展现。
这部奥斯卡电影,能让所有影迷变成车迷,反之亦然
答:
当时福特认为,要在欧洲扬名立万,在赛车场上拿下
几个冠军
是最好的营销方式。而最负盛名的勒芒24小时耐力赛,是福特觊觎已久的。此时,
勒芒冠军
正被意大利人垄断着,
法拉利
连年夺冠让其成为了福特征服欧洲最大的绊脚石。正如英文片名Ford vs
Ferrari
所述,如何打败法拉利,开启了《极速车王》的故事。 ? 以下为剧透环节:...
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