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海拔高对车子动力有影响吗
小轿车放在
海拔
4500以上过夜
有影响吗
答:
有影响
。小轿车放在
海拔
4500以上过夜会导致汽车发动机进气量减少,燃油燃烧不充分,直接会导致
汽车动力
下降、油耗增高。海拔(Elevation),是指地面某个地点高出海平面的垂直距离。是某地与海平面的
高度
差,通常以平均海平面做标准来计算。海拔的起点叫海拔零点或水准零点,是某一滨海地点的平均海水面。它是...
汽车
油耗跟
海拔
关系
答:
但是,涡轮增压发动机可以解决高原缺氧的问题。更坑的是,
海拔高
的不但费油,油也贵。住在海拔较高的藏区人民的用车成本明显提高。但由于运输成本的原因,就拿拉萨说吧,93号油为8.3元/升,比北京高出近5毛钱。开得起
车的
才是真正的土豪啊。当然啦海拔这个的
影响
并没有那么夸张,只要提主不是藏区...
海拔
两千米
汽车动力
下降多少?
答:
百分之30。
高海拔对汽车
发动机冷却系统的
影响
。海拔越高,压力就越低,而液体的沸点会随着压力的降低而降低。因此,发动机防冻液的沸点会降低,发动机冷却系统容易出现“沸腾锅”现象。防冻液的沸腾增加了水的蒸发,需要频繁的添加冷却水,容易在冷却系统中形成结垢,降低冷却系统的冷却能力,导致“沸腾”现象...
海拔
5000米2.0自吸能跑动吗
答:
2.0L排量发动机在
高海拔
地区,
动力
绝对会下降,最明显的感觉就是爬坡无力,超车比较费劲。这是因为高海拔地区的含氧量比较低,燃油混合气浓度比较低,燃烧不充分,所以发动机容易积碳,动力当然也没有平原地区澎湃。最好的选择还是涡轮增压发动机,哪怕是1.0T车型,动力输出也要稍微好些,但是小排量发动机...
油电混合
动力
的
汽车
能够在
高海拔
地区行驶吗?
答:
行驶没有问题,如果车辆有大气压力传感器那对车辆
动力
没
有影响
,如果没有,那么车辆犹豫
海拔高
,进气不多会出现动力下降的情况
柴油房车去西藏会有高反吗?
答:
海拔3000米以上,车子都会出现了车辆
动力
供应不足,加速迟缓,超车乏力,坡上起步困难的现象。因为高原上氧气稀薄,使得发动机气缸内的进氧量减少、燃烧效率降低,于是其提供的能量就会衰减,也就是发动机功率降低了。上了高海拔地方以后,大气里氧气含量就会比低海拔地区少很多,
高海拔对汽车
主要
影响
发动机功率...
汽车
上高原后会有什么反应
答:
那么今天这期节目我们就来讲一下汽车会有哪些高原反应,以及我们该怎么处理这些问题。首先我们就来说一下汽车上高原,它会有哪些高原反应呢?第一个问题就是
汽车的
车速,在高原条件下,
海拔对
我们发动机它的
动力
性能有很大的
影响
。随着海拔的
升高
,气压逐渐降低,发动机的进气效率也大幅降低,从而影响发动机...
1.6自吸自动挡车需要到4000米的高原去,高原反应大吗?
答:
1.6升自吸自动挡
车
去高原
动力
不足。最好选更大一点排量的,比如2.0升的,或者1.6T涡轮增压发动机,动力比较强劲。4000米高原反应是有,汽油机动力下降30%以下,柴油机下降15%左右,不是很严重。所以还是需要做充分准备。
在
高海拔
地区开车,
汽车动力
会不会受到
影响
?
答:
汽车
在高原上行驶总会感到
动力
下降,原因是因为高反,肺和引擎,人的肺活量和发动机的进气量(排量)总是有固定的体积。例如,一次可以吸入0.5升空气,发动机有1.0升(L)或2.0升的吸入量。吸入空气的总量是根据容积或体积的概念量化的,不计算空气中各分子的成分是多少,重点应放在——以下。0米
海拔
1...
普通轿车能去川藏线吗
答:
如果你的
车
是涡轮增压的,就不用担心
高海拔对动力
的
影响
。这绝对够了,因为涡轮增压发动机处于高原状态,所以油耗可以适当降低。因为涡轮增压发动机在高原上更兴奋;但如果你的车是自然吸气发动机,动力或多或少都会受到影响,但只要海拔不太高,问题不大,动力一定要降低。但是现在几乎所有的车都有多余的...
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