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火车轨道
造成
火车
偏离
轨道
的原因有哪些呢?
答:
但是火车也并不是轻易就会脱轨,
火车轨道
下面那铺着一条条木头,叫作枕木,具备两个主要作用,一是保持轨距,第二个作用呢,就是承重和传递振动与压力。火车车轮的形状呢,也并非规则的圆形,在车轮内侧会有一圈比车轮半径更大的圆盘,这个东西叫轮缘。通过这一结构啊,能保证火车始终在轨道上行驶,而且...
地铁的
轨道
与
火车
的轨道有什么区别
答:
过去的
轨道
为了考虑热涨冷缩,每根轨道间都留有伸缩缝,也就是我们所见的常规铁路的轨道。对于高速铁路,就不能采用传统的轨道连接方式。无缝轨道是高速铁路的基本要求,无缝轨道不是说是一根没有接头的轨道,往往长度达几百到上千公里,那是不可能的做到的。无缝轨道也是由一根根单轨道焊接起来的,不过...
动车
轨道
和普通列车轨道有什么不同?
答:
有以下不同:动车
轨道
的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔;动车轨道大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离;动车轨道的接触网,就是
火车
顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性;动车轨道的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,...
著名的
火车轨道
选择
答:
著名的
火车轨道
选择如下:一列火车正急速驶来,在轨道的前方有五个工人正在进行修理作业,正常情况下,他们在这个时间是不应该出现在这条轨道上的;而另一条轨道上有一个工人在作业,如果你是一名扳道工人,此时你会怎么做。是任由火车撞向这五个工人呢。还是将铁轨扳到另外一条轨道上去,从而牺牲这...
火车
如何换轨
答:
每一
轨道
在看不见的地方都会有一个可以动的机关,轨道得到转换的信号,渐渐地的就会进行融汇成需要进行转换的轨道。
火车
车轮的内侧是有轮缘,它卡在两条钢轨的内侧,既能约束火车的运行,又能防止火车发生脱轨,特别是变轨的时候能够很好的预防跑轨。轮缘还有一个目的就是控制火车运行的方向,想要实现火车...
动车与
火车
能同用一条
轨道
吗
答:
动车与
火车
不能同用一条
轨道
。动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,而火车是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成。因此动车与火车不能同用一条轨道。动力装置就是发动机,用于将其它形式能量转化成机械能,并推动车轮运转,例如蒸汽机、内燃机或电动机等。相反,没有...
高铁轨道和
火车轨道
是一样的吗?
答:
高铁和
火车
不一样,火车指的是交通工具,是指在铁路
轨道
上行驶的车辆,高铁指的是铁路,是可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路。火车、又称铁路列车,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。高速铁路简称高铁,列车运营速度在200km/h以上。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域...
形容
火车轨道
的词有哪些?
答:
形容
火车轨道
的词有平行、连续、闪亮、笔直等。延展阅读:火车轨道 铁路轨道,简称路轨、铁轨、轨道等,用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴;以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木,或路枕...
地铁 高铁
火车 轨道
一样吗?
答:
我国的地铁高铁
火车
轨距都是一样的 1435mm国际标准规律 地铁普遍采用的是整体无砟道床,铁轨被直接焊在道床上,连接处用鱼尾板扣好,轨重一般不超过30KG/M。而目前中国的国铁采用的多为路砟道床加混凝土路枕或木质路枕(就是那种一横一横的)。轨重可高达60KG/M ...
火车轨道
中间的横是怎么回事
答:
火车轨道
中间的横叫枕木。铁轨如果直接铺在地上,那么重的火车压在细细的铁轨上,会将铁轨压进地面去了。所以就在铁轨下面垫上宽大的枕木,就像有很多双手在托着铁轨,铁轨就不会下沉了。
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