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第一个提出修建青藏铁路的人
国家大事(06年7月到8月的,有国内与国际的,各四条)
答:
建设青藏铁路是几代中国人梦寐以求的愿望,党和政府始终高度重视。1958年,党中央决定建设青藏铁路西宁至格尔木段,1984年5月这段铁路建成通车。进入新世纪,党中央从推进西部大开发、实现各民族共同发展繁荣的大局出发,作出了
修建青藏铁路
格尔木至拉萨段的重大决策,
提出
了建设世界一流高原
铁路的
目标。现在...
中国的
第一
条
铁路
是谁
修的
?
答:
中国
第一
条铁路应当是1876年7月3日(闰五月十二日)正式通车并投入营运的吴淞铁路。1905—1909年詹天佑主持
修建
的是我国自建的第一条铁路——京张铁路;创造"竖井施工法"和"人"字形线路,震惊中外。(你可以看一下下面的文章) 中国的第一条铁路 谁是第一条? 历史上曾有过中国第一条
铁路的
南北之争。就铁路实物而...
青藏铁路被称为
青藏铁路的
三个原因
答:
青藏铁路之所以被称为“
天路
”的三个原因:
修建的
海拔高。
青藏铁路修建
在平均海拔4000米以上的青藏高原上,跨越雪域高原,是世界上海拔最高的铁路。修建的技术难度大。工程量和技术含量巨大,几乎不可能完成。修建后的意义巨大。青藏铁路推动西藏进入铁路时代,密切了西藏与祖国内地的时空联系,拉动了青藏带的...
修青藏铁路
死亡了多少人?
答:
其实究竟死了多少人,像我这样的无知小民怎会知晓。但凡是国家的工程,哪一样不需要大量的人力物力财力,但只要后期的作用远大于当初的投入,哪怕是为我们的后代才可以得到利用,我便认为它是正确的。一切小的个人利益都应为大的集体利益做一些“让步”比如长城 ...
青藏铁路修筑的
原因
答:
强烈地吸引着国内外游客到雪域高原进行探险、猎奇、登山、科学考察、朝觐和观光。而现有的交通条件不能适应游客增长的需要,交通不便成为制约西藏旅游业快速发展的"瓶颈"。3.
修建青藏铁路
面临地质灾害、冻土和高寒缺氧三重考验。西藏是中国海拔最高的
一个
自治区。由于亚洲的许多大河都发源于这里,所以原面被...
青藏铁路
创造了哪九个奇迹
答:
1
、线路最长的高原铁路 青藏铁路是世界最长的高原铁路,青藏铁路由西宁至格尔木段和格尔木至拉萨段合成,全长1956公里。青藏铁路格尔木至拉萨段,穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原,全线总里程达1142公里。当年国家领导人在青藏铁路开工典礼上曾经感慨:
修建青藏铁路
这条世界上海拔最高和线路最长的高原铁路,是...
修改病句,我在班级担任了
答:
朋友,您是不是忘了写担任了什么呀,不写怎么改呢?
青藏铁路
工程一共分为几期?
答:
2000年年初,随着西部大开发战略的实施,上万名建设者汇聚于此,开始了一场大规模的扩能改造工程建设。 工程计划于2001年10月完工,工程设计为一级铁路。扩能改造后,
青藏铁路
西格段年通过能力将大大提高。青藏铁路西格段的建成使用,为格拉段入藏
铁路的修建
提供了宝贵的经验和详实的技术资料。 西格段于...
在
青藏铁路的修建
过程中,人发挥了怎样的作用?
答:
管理和协调:人类在
修建青藏铁路
过程中扮演了管理和协调的角色。通过制定详细的建设计划、组织施工队伍、调配资源、协调各单位之间的合作等措施,确保了工程进度和质量。环境保护:人类在修建青藏铁路过程中注重环境保护,采取了一系列环保措施。例如,为保护当地生态环境,尽量减少对自然环境的破坏;采用环保材料...
京藏
铁路
答:
于是清廷紧急筹措
修建
京汉铁路高碑店站到梁各庄皇陵的支线。时任关内外铁路总办的“留美幼童”梁如浩主持此事,他推荐了詹天佑。詹天佑崭露头角,在不易施工的冰天雪地,指挥工程迅速竣工。 这是中国人
第一
次独立
修筑的铁路
,虽然只有37公里,而且具有讽刺意味:它是为
一个人
祭祖修筑的铁路。 张家口为北京通往内蒙古的要冲,...
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