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美国的主要军用发动机的推力
图160轰炸机与B52轰炸机哪个体积更大
答:
3、图-160远程轰炸机
主要
技术数据 四台NK-321涡扇
发动机
,单台最大
推力
137.3千牛,加力推力226.5千牛。进气口装有垂直的进气调节装置。该机最大燃油载量为160000千克。伸缩式空中加油装置安装在机头上方。在结构上与同时期
美国
B-1轰炸机非常相似,因此被称为红色B-1。图-160比B-1大而重,作战方式...
飞机的
发动机
多大功率
答:
飞机的发动机功率在2500kW左右。在第二次世界大战中,活塞式发动机得到了技术革新,优化了
发动机的
性能和运行效率,从以往不到10kW提升到了2500kW左右,耗油量从0.5kg/(kW·h)减少到0.25kg/(kW·h)左右。与此同时,整改之后的运行时间从传统意义上的十几个小时增加到了2000-3000个小时。一直到第...
空警2000为啥不用更省油的涡扇
发动机
答:
机密个P啊!不懂就别来扯淡 KJ-2000载体也就是IL-76 IL-76本来就是用的 涡扇发动机 附赠 用涡扇
发动机的
优点:现在使用最多的运输机发动机类型就是涡扇发动机,其次是涡桨发动机,还有少量的活塞式发动机产品。涡扇发动机作为
军用
运输机的首选动力源,
主要
因为它
的推力
相比涡桨发动机要大,因此,多数的...
火箭为什么要在点火后才松掉箭体上那些大大小小的管子?
答:
推力与推进剂每秒消耗量之比称为比冲,它是发动机性能
的主要
指标,其高低与发动机设计、制造水平有关,但主要取决于所选用的推进剂的性能。火箭
发动机的推力
,是根据其特点和用途选定的,其大小相差很大,小到微牛,如电火箭发动机;大到十几兆牛,如
美国
航天飞机的固体火箭助推器。对有控火箭而言,为保证火箭准确地导向目标...
c919有多少零部件是国外的
答:
而
军用
涡扇
发动机
领域更是如此,多种型号都在研制或者改进中,其中涡扇-10“太行”系列发动机几乎扛起了国产战机的大半边天,还在生产的歼-10C、歼-16以及歼-20等全都用上了涡扇-10发动机,而且涡扇-10量产型的最大加凯塌
推力
已经达到了14.5吨;而加
推力
可达16-18吨、推重比超过10的涡扇-15则也早...
俄罗斯研制出18吨矢量
发动机
,能否成为全球第一?
答:
但F119-PW-100发动机是
美国
上世纪80年代的产品,超过了也很难说明问题,而目前F-35所用的F-135发动机,该
发动机的
推重比超过了10,目前量产使用的F-135加
推力
超过了18吨,而在2018年美国又宣称F-135的改进型加推力超过了20吨,目前正在超22吨的方向发展,大幅度超过了俄罗斯的“产品30”!然后是使用...
火箭发射原理
答:
具体如下:发射火箭由地面控制中心倒记数到零便下令第一级火箭
发动机
点火。在震天动地的轰鸣声中,火箭拔地而起,冉冉上升。加速飞行段由此开始了,经过几十秒钟,运载火箭开始按预定程序缓慢向预定方向转变。100多秒钟后,在70公里左右高度,第一级火箭发动机关机分离,第二级接着点火,继续加速飞行,...
战斗
机的
速度高度
答:
发动机……这个……当年的活塞机还以功率说事,现在的涡轮发动机都算的是推力。一般而言当前
军用
涡扇
发动机的推力
,比较经典的比如F-15装备的F110涡扇发动机推理为12900daN,而F-22装备的F119发动机达到了15575daN。当然更关键的一个参数其实是发动机推重比与整机推重比。就是推力与重量的比值。一般而言现在的...
以现在最先进的战斗机做垂直爬升有多大难度?
答:
当然,垂直爬升都是有极限的。
主要
是
发动机
加力或最大军推都不可能长期保持足够的动力,发动机效率都会随着垂直爬升时间和高度会逐渐降低,飞机爬升速度也会降低。垂直起降战斗机可以借助姿态控制喷口保持稳定,在爬升极限达到悬停状态。
推力
矢量战斗机理论上可以实现悬停,目前实际大都是准悬停。传统飞机在速度...
中国的歼十
发动机
世界排名第几 是用来对付F16吗
答:
原来使用的是俄制AL-31系列发动机,性能还是不错的,最大
推力
能达一万三,国产化后推力略有提高,不过由于俄罗斯微电子工业较弱,不像
美国的发动机
大量采用了计算机辅助控制,而俄罗斯大多采用电子调节器控制的机械控制方式,精准度和推重比和美国相比差距不小!一楼说的很偏激,航空发动机比核武还复杂,很能...
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