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航空发动机起飞推力
航空发动机
被誉为工业皇冠上的明珠,俄罗斯的航空发动机是世界第一水...
答:
在巡航阶段或者低速飞行阶段,他和世界其他涡浆
发动机
一样,是依靠涡轮驱动桨叶的旋转产生发动机的
推力起飞
,不过他是两套叶片,是反转式桨叶,产生的升力更大,这虽然特殊也还没有什么难以置信的。可是HK12MB发动机在起飞进入高速飞行后,则停止将动力输出到桨叶上,而是直接将涡轮中的热空气喷出,变成一个...
飞机为什么能
飞上天
,原理是什么?
答:
飞机的飞行首先依赖于其宽大的机翼,这些机翼设计成下凹上凸的形状,以利用气流产生升力。机翼的形状使得飞机在高速滑行时,下方气流速度较慢,压力较大,而上方气流速度较快,压力较小,从而形成向上的升力。飞机的主要动力来源是
航空发动机
,这些发动机为飞机提供必要的
推力
或拉力,以实现地面滑行和
起飞
。
航空发动机
基本类型
答:
涡轮螺旋桨
发动机
是一种将涡轮发动机的动力通过减速器传递给螺旋桨的发动机。它具有油耗低、
起飞推力
大等特点,适用于中低速飞行和短距起降的飞机,如支线客机和军用运输机。最后,涡轮轴发动机主要用于直升机。它通过涡轮驱动轴来输出动力,带动直升机旋翼旋转产生升力。涡轮轴发动机具有功率大、重量轻等优点...
翔龙无人机的
发动机
答:
造成这样的现象原因有很多,首先中国
航空发动机
产业水平低、产品线小,在3000~4000公斤
推力
级别中缺乏可用的产品。中国的小推力涡扇只有推力为1700公斤的WS-11,配装该发动机的K-8教练机
起飞
重量才4300公斤,还有推力更小、用于巡航导弹类的WS-500。在2000公斤以上推力级别一直到10000公斤之间中国没有一种...
航空发动机
工作原理
答:
航空发动机
推进系统按其组成和工作原理可分为两大类:直接反作用推进系统和间接反作用推进系统。一、直接反作用推进系统:发动机直接将工质加速产生反作用
推力
,属于这类的航空发动机有涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机和冲压喷气发动机;二、间接反作用推进系统:发动机只将燃料燃烧产生的化学 能转换成有效功率,...
飞机发动机
单位迎面
推力
越大越好对吗?
答:
不一定。虽然飞机需要强大的
发动机推力
才能提供足够的升力和驱动力,但
飞机发动机
迎面推力越大并不一定越好。飞机的机身和组件结构是严密设计和计算的,不透气的构造能够承受一定的风压,但遇到较大的风阻,可能对结构造成较大的压力和损伤,如果不适当地减轻风阻,可能会影响飞机的稳定性和操作安全。因此,...
飞机是怎么飞起来的
答:
上述的压强差,必须在告诉下才能获得,那么如此高的速度是从哪里来的?根据牛顿第三定律,作用在物体上的力都有大小相等方向相反的反作用力。喷气
发动机
在工作时,从前端吸入大量的空气,燃烧后高速喷出,在此过程中,发动机向气体施加力,使之向后加速,气体也给发动机一个反作用力,推动飞机前进。
飞机发动机
工作原理
答:
(二)活塞式发动机的工作原理 活塞顶部在曲轴旋转中心最远的位置叫上死点、最近的位置叫下死点、从上死点到下死点的距离叫活塞冲程。活塞式
航空发动机
大多是四冲程发动机,即一个气缸完成一个工作循环,活塞在气缸内要经过四个冲程,依次是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程。 发动机开始工作时,首先进入“进气...
飞机的
发动机
多大功率
答:
与此同时,整改之后的运行时间从传统意义上的十几个小时增加到了2000-3000个小时。一直到第二次世界大战结束后,活塞式发动机的技术已经非常娴熟。进入21世纪,
航空发动机
正在进一步加速发展,将为人类航空领域带来新的重大变革。目前,传统的航空发动机正在向齿轮传动发动机、变循环发动机、多电发动机、间冷回...
航空发动机
的推比数是什么概念?
答:
1. 喷气
发动机
的推重比是衡量发动机性能的关键指标,它表示
推力
与发动机自身重量的比值。2. 这个比值不仅反映了发动机在气动和热力学循环中的技术水平,而且也显示了其结构设计的先进程度。3. 目前,先进的高性能加力式涡轮风扇发动机的推重比能够达到8至10的高水平。
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