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铁路桥梁发展史
中国石拱桥取得如此光辉成就的原因
答:
如果抽掉这些生动史实,则不仅内涵空虚,一两座孤立的躯壳,又能说明什么问题呢?其次,石拱桥在我国
桥梁发展史
上,出现较晚,但它一经出现,便得到迅猛发展,即在1880年近代
铁路
公路桥梁 工程技术传入中国以后,它仍然保持其旺盛的生命力,结合现代的工程理论和新的建筑材料,取得了更大的发展。本文所...
对
桥梁
坍塌事故的分析?
答:
泥石流是一种破坏力很大的山区自然灾害,一次强大的泥石流,常常会冲毁
桥梁
,淤埋铁路,淹没车站,中断交通。是山区建设和铁路、公路运输中必须注意的自然灾害。我国是一个多山的国家,山地面积约占总面积的三分之二以上,因而泥石流分布也较广,桥梁遭受泥石流的破坏,几乎连年不断,并有逐年增加的趋势。我国
铁路史
上最大的...
土木工程的
发展历史
是怎样的?
答:
土木工程的
发展史
经历了古代、近代和现代三个阶段。1、古代的土木工程的历史跨度很长,它大致从旧石器时代(约公元5000年起)到17世纪中叶。当时的各种设施主要依靠经验,根本没有什么设计理论可言。所用的材料也是十分简单的自然原料。如石块、草筋、土抷等。到了公元前一千年左右才开始采用烧制的砖。...
中国古代石拱桥不会倒塌的原理。
答:
两端就各有一座规模甚大而美丽的牌坊。石拱桥是中国传统的桥梁四大基本形式之一,石拱桥这一体系多种多样,在中国
桥梁发展史
上一经出现,发展很快,在1880年近代
铁路
公路桥梁工程技术传入中国以后,它仍然保持其旺盛的生命力,显示了中国古代劳动人民的聪明才智和古代桥梁建造的辉煌成就。
桥梁
转体施工最早出现在哪个国家及
发展史
答:
一.
桥梁
转体施工方法的
发展历史
虽然转体施工方法中水平转体施工法的应用比较广泛,但是竖转法是转体施工法中的应用最早的施工类型,意大利的多姆斯河桥就是利用竖转法建成的,它的跨径大约为75米,德国也采用竖转法修建了 Argentobel桥,它的跨径大约为140米。竖转法主要是通过搭支架或者地形在竖直方向...
关于青藏
铁路
的资料
答:
青藏
铁路
是目前世界上海拔最高的铁路,沿线常年平均气温在零摄氏度以下,空气中的含氧量仅为平原地区的一半。铁路穿越海拔4000米以上的地段为960公里,其中翻越唐古拉山最高点海拔达到5072米。 青藏铁路的开通将进一步加快西藏、青海两省区的经济
发展
,“出国容易进藏难”
的历史
将一去不复返,铁路运输将大大降低进出藏客运...
位于兰州的中山桥是哪个国家的人设计的或建造的?
答:
兰州黄河铁桥是中国近代史上兰州市、甘肃省乃至整个西北地区第一座引进外国技术建造的
桥梁
,这一特殊的建设背景及建设年代使兰州黄河铁桥变成了研究近代
历史
的钥匙。同时,桥梁所需物资的运输过程也创造了近代运输史上的奇迹。兰州中山桥的法律史:兰州中山桥作为晚清甘肃地方政府第一项自主与外国公司合作完成...
我国古代石拱桥取得的成就
答:
石拱桥是中国汉族传统的桥梁四大基本形式之一,石拱桥这一体系多种多样,在中国
桥梁发展史
上一经出现,发展很快,在1880年近代
铁路
公路桥梁工程技术传入中国以后,它仍然保持其旺盛的生命力,显示了古代汉族劳动人民的聪明才智和古代桥梁建造的辉煌成就。另外桥梁专家茅以升的《中国石拱桥》一文,最成功地运用多...
拱桥有支架施工的设备和拱架有哪些
答:
(3)采用塔架斜拉索法和斜吊式悬浇,无支架就地浇筑施工。钢管砼劲性骨架就地浇筑施工的内容,安排在本章第四节钢管砼拱桥施工中介绍。以下分别介绍上述几种常用的施工方法。我国上承式钢筋砼拱桥采用就地浇筑施工数量不多。较知名的有以下几座:(1)四川省渡口市3006大桥.
桥梁
跨径为单孔146m,桥面宽15m...
高铁是谁先提出的
答:
高铁最初也是由日本人设想出来的,二战后,日本经济复苏,现有
铁路
已经不能满足交通运输了,对于线路运输又提出了更高的要求,高铁并孕育而生。1959年,日本在东京建设到大阪的新干线;1964年,东京奥运会前这条高铁正式通车运行。这也是世界上第一条商业运行的高速铁路,所以说高速铁路的最初是由日本人...
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