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铁路隧道的地基从哪里算起
铁路
土建和建筑土建定额的区别
答:
2、
铁路
土建定额和建筑土建定额的内容也有所不同。铁路土建定额主要包括铁路工程建设所需的各种土建工程的定额,包括土方开挖、石方开挖、混凝土工程、钢筋工程等;而建筑土建定额主要包括房屋建筑工程所需的各种土建工程的定额,如
地基
基础、砌体工程、混凝土工程、钢筋工程等。3、铁路土建定额主要适用于铁路...
米花岭
隧道
介绍?
答:
米花岭隧道位于南昆铁路经过的广西田林县板桃乡境内,全长9392米,是中国已通车的最长单线电气化
铁路隧道
,每到严冬季节,满山遍野米花怒放,洁白芬芳,米花岭因而得名。简介米花岭隧道是中国已通车的最长单线电气化铁路隧道,位于南昆铁路经过的广西壮族自治区田林县板桃乡境内,设计全长9392米,建成全长9498米。隧道穿越右...
路基横断面怎么算?
答:
用横断面面积
计算
计算方法有积距法、坐标法、几何图形法、数方格法、求积仪法等,通常采用积距法和坐标法。1.积距法: 即将断面按单位横宽划分为若干个梯形和三角形,每个小条块的面积近似按每个小条块中心高度与单位宽度的乘积:Ai=b hi 则横断面面积:A =b h1+b h2 +b h3 +…+b hn =b∑...
隧道
工程和岩土工程的区别是什么??
答:
隧道
工程和岩土工程的区别:前者主要指地下或水下或者在山体中的工程;后者是以求解岩体与土体工程问题,包括
地基
与基础、边坡和地下工程等问题,范围要比隧道工程大。隧道工程 隧道是修建在地下或水下或者在山体中,铺设
铁路
或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和...
地铁的修建会不会对建筑物
的地基
有影响?
答:
确定建筑物已有的变形以及抵抗剩余变形的能力。同时,要预测地铁施工对建筑物产生的影响范围和程度,及时采取相应的处理措施,以确保工程顺利推进。地铁穿梭于地下15米至30米处。根据地质环境和线路需要,
隧道
呈现一定的坡度。在轨道线路设计中,遵循了尽量避免穿越居民楼和高层建筑的原则。
隧道的
施工工序
答:
隧道的
施工工序:1.施工前应对设计所提供的工程地质和水文地质资料进行详细分析了解,深入细致地作施工调查,制订相应的施工方案和措施,备足有关机具及材料,认真编制和实施施工组织设计,使工程达到安全、优质、高效的目的。2.特殊地质地段隧道施工时,应以“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤...
地铁
隧道
一般是在地下多深?例如广州。
答:
来也不过是40多米,上海的1、2号线建设,基坑开挖均在15-17米。“一般来说,地下连续墙插入的深度是基坑深度的2倍,如果基坑开挖17米,那么地铁整个插入地面深度可能在30多米。”上海
隧道
股份的总工程师杨国祥介绍说。超深地铁车站施工,面临软土
地基
所带来的沉降、塌方等难题。上海隧道股份的总工程师...
铁路
施工规范介绍?
答:
13 TB10002.5-99 铁路桥涵
地基
和基础设计规范14 TB10003-2001
铁路隧道
设计规范15 TB10004-98 铁路机务设备设计规范16 TB10005-98 铁路车辆设备设计规范17 TB10006-99 铁路通信设计规范18 TB10007-99 铁路信号设计规范19 TB10008-99 铁路电力设计规范20 TB10009-98 铁路电力牵引供电设计规范21 TB10010-98 铁路...
水下
铁路隧道
施工
答:
在建造水下
铁路隧道
时,可采用多种施工技术,如钻爆法、盾构法、沉管法和明挖法。钻爆法适用于水下岩层,施工时需注重防止涌水和塌方,通过在隧道周围注浆加固破碎岩层。在软土层中,常用盾构法,它能有效应对这类地层的施工挑战。在海港城市或条件适宜的地方,沉管法是一个优选方案,通过预先挖好沟槽...
公路、
铁路
答:
我国西南不少铁路,
隧道
、桥梁的长度可占铁路全长的60%~70%,因此
铁路的
道路勘探必定要增加更大的工程量。
火车的
载重量大,运动的惯性也大,在转弯时离心力也必然会大,为避免因惯性大而导致火车侧翻,铁路拐弯半径比公路要更大,所以截切山脚、河流的机会就多,当然路基勘探工程量也要比公路多。为了克服火车转弯时...
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