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铁路隧道的地基从哪里算起
阿尔及利亚北方干线
铁路
甘塔斯
隧道
正式贯通
答:
阿尔及利亚北方干线
铁路
甘塔斯
隧道
正式贯通10月30日上午9时30分,阿尔及利亚北方干线铁路上重要工程——甘塔斯隧道正式贯通。这条北非最长的隧道,因为复杂的地质条件,一度被法国工程界称为“工程师的灾难”,中国
铁路
施工规范介绍?
答:
13 TB100025-99 铁路桥涵
地基
和基础设计规范 14 TB10003-2001
铁路隧道
设计规范 15 TB10004-98 铁路机务设备设计规范 16 TB10005-98 铁路车辆设备设计规范 17 TB10006-99 铁路通信设计规范 18 TB10007-99 铁路信号设计规范 19 TB10008-99 铁路电力设计规范 20 TB10009-98 铁路电力牵引供电设计规范 21 TB10010...
蒙华
铁路
单洞双线最长
隧道
突破万米大关
答:
据中铁十九局蒙华
铁路
项目经理王振环介绍,九岭山
隧道
全长15390米,自2015年3月开始施工建设以来,截至今年7月31日,已累计开挖11997米,占全隧正线工程的78%。隧道预计2018年3月底贯通。蒙华铁路是重载铁路,规划运输能力每年2亿吨以上。为了确保
地基
稳定性,避免出现异常沉降,王振环告诉记者,九岭山隧道在...
湿陷性黄土
隧道
基底加固处理方案?
答:
按《
铁路隧道
设计规范》规定,应用荷载--结构模型
计算
,底板所受的压力亦即基底应具有承载力,计算得出了隧道基底所需承载力,与原地基承载力进行比较,多数湿陷性黄土隧道在墙拱脚及仰拱区域
的地基
承载力不能满足隧道基底所需的承载力。得出现有地基不满足满足隧道修建要求的结论,必须对该区域
隧道地基
进行...
铁路
软基处理方法?
答:
青藏
铁路
是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏高原地理位置独特,自然条件、地质条件极其复杂,修建铁路面临诸多全新的技术难题,因而制定施工组织方案亦是新的课题。我集团公司承建的第5标段北起昆仑山北麓的西大滩,南至不冻泉,全长47.91 km.在该段施工组织方案制定时,面临两大技术难题:一是线路经过地段均为...
中国铁建承建天平
铁路
关山特长
隧道
贯通
答:
经二年多的努力,攻克世界性难题,成果己被收录到《高速
铁路
建设典型工程案例-
隧道
工程》一书中。据悉,甘肃平凉和天水自古就是“丝绸之路”必经重镇,素有陇上“旱码头”之称,天平铁路向北延伸可与太中银和西平铁路连接,向南延伸可与兰渝铁路相通,在我国铁路网中起着重要的联络作用,同时,为陇东地区...
路基土石方量如何
计算
?
答:
用横断面面积
计算
计算方法有积距法、坐标法、几何图形法、数方格法、求积仪法等,通常采用积距法和坐标法。1 积距法:即将断面按单位横宽划分为若干个梯形和三角形,每个小条块的面积近似按每个小条块中心高度与单位宽度的乘积:Ai=b hi 则横断面面积: A =b h1+b h2 +b h3 +… +b hn =b...
很多地方在水下修建
铁路
,这一种技术是怎么做到的?
答:
沉管法 陆上预制
隧道
管段,处理好将作为基础的河床面(清淤、铺设碎石、整平)。将沉管分段运输到相应的施工段,进行沉放、安装、水下连接,最后形成隧道。除此之外,工程师们还配合堆载和真空预压的方法进行加固。真空预压是将大量排水塑板和排水管插入
地基
,封闭一定区域后通过抽水形成内部负压使得地基...
京藏
铁路
答:
京张
铁路
在1905年9月4日开工,詹天佑跟铁路员工一起,克服资金不足、机器短缺、技术力量薄弱等困难,出色地完成居庸关和八达岭两处艰难的
隧道
工程,四年后的1909年8月11日建成,10月2日通车,施工时间比原定缩短了两年;而建造成本亦比原来预算节省了三十五万两白银(也有一说是节约了二十八万两)。总费只有外国承包商...
市政道路上跨
铁路隧道
需要满足哪些规范?
答:
隧道
洞顶离路基约有10.35~11.75米高的覆土。1.在岩石
地基
上,采用40cm厚钢筋混凝土现浇板以分散汽车队地面的集中荷载,在板下设置至少30cm级配碎石,以扩大地基压力和减少车辆通行造成的震动。2.在级配碎石层上浇筑10cm C15素混凝土找平层,上垫1cm厚油毛毡。3.分载板为40cm厚,在板内设置I25a...
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