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青藏铁路一期
青藏
地区修建的第一条
铁路
答:
这段铁路从西宁向西穿过海北、海西两个民族自治州,全长834公里,1984年“五一”国际劳动节正式交付营运。
青藏铁路一期
工程的完成使青藏高原地区铁路通车里程达到1095公里。先后建成了大通(酉宁-大通)、柴达尔(哈尔盖-柴达尔)、海湖(克吐-海湖)、茶卡(密尔诺-茶卡)4条支线,总长130多公里,...
青藏铁路
全长多少米
答:
青藏铁路
全长1956千米。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,素有“
天路
”之称。青藏铁路分两期建成,
一期
工程于1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,于2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。青藏铁路通车以来,最大限度发挥运输优势和辐射作用,成为促进青藏高原经济社会跨越发展...
青藏铁路
正式通车时间
答:
2006年7月1日。
青藏铁路
(Qinghai-Tibet Railway),简称
青藏线
,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路分两期建成,
一期
工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984...
青藏铁路
资料五十字
答:
青藏铁路
资料五十字如下:青藏铁路起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956千米,是重要的进藏路线,被誉为
天路
,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路,是中国新世纪四大工程之一,2013年9月入选"全球百年...
盘点修
青藏铁路
难点之处?
答:
修建青藏铁路遇到的不利因素 地势高、气候严寒、气候恶劣、低压、缺氧、地质条件复杂、冻土、 坡度大、温差大、风沙多、雷电多等 影响和意义: 铁路的运输能力是任何一种交通方式都无法比拟的。
青藏铁路一期
工程(西宁至格尔木段)建成运营十多年来,已成为开发青海柴达木盆地及推动青、藏两省区经济发展的...
天路
指什么在哪一年全线通车 谈谈天路修建的历史意义?
答:
青藏铁路
被誉为
天路
,全长1956公里,是世界上海拔最高,在冻土上路程最长的高原铁路。2013年入选全球百年工程。2001年6月开工,2006年7月建成通车。2014年8月16日,延伸线拉日铁路全线开通。密切了西藏与内陆的联系,拉动了经济发展,这条神奇的天路被称为发展路,团结路,幸福路。
把
铁路
修到拉萨去,
青藏铁路
是一条什么样的铁路?遇到了哪些困难?是怎样...
答:
一、
青藏铁路
是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。二、
青藏线
大部分线路处于高海拔地区和“生命禁区”,青藏铁路建设面临着三大世界铁路建设难题:千里多年冻土的地质构造、高寒缺氧的...
青藏铁路
线介绍?
答:
青藏铁路一期
工程长约846千米,东起高原古城西宁,穿过崇山峻岭,越草原戈壁,过盐湖沼泽,西至昆仑山下的戈壁新城格尔木。1958年分段开工建设,1984年5月全段建成通车。铁路沿线海拔大部分在3000米以上,是中国第一条高原铁路。国家用于西藏发展的重点物资绝大部分是通过这条铁路转运至西藏的。截止到2000年底,青藏铁路西格段...
西藏铁路
资料
答:
青藏铁路
,简称
青藏线
,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路分两期建成,
一期
工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起格尔木市,...
青藏
高原
铁路
介绍
答:
冻土是一种对温度极为敏感的土体介质。冬季,冻土在负温状态下就像冰块,随温度的降低体积发生剧烈膨胀,顶推上层的路基、路面。而在夏季,冻土随着温度升高而融化,体积缩小后使路基发生沉降,这种周期性变化往往很容易导致路基和路面塌陷、下沉、变形、破裂。
青藏铁路
创造九大世界之最;世界之最1:线路最长...
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