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青藏铁路和青藏线路线图对比
青藏铁路
的资料
答:
途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000米以上的路段960千米,多年冻土地段550千米,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。2014年8月15日,
青藏铁路
延伸线拉日...
把
铁路
修到拉萨去,
青藏铁路
是一条什么样的铁路?遇到了哪些困难?是怎样...
答:
一、
青藏铁路
是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、
线路
最长的高原铁路。二、
青藏线
大部分线路处于高海拔地区和“生命禁区”,青藏铁路建设面临着三大世界铁路建设难题:千里多年冻土的地质构造、高寒缺氧的...
青藏铁路
是个怎样的铁路
答:
其中海拔4000米以上的路段960千米,多年冻土地段550千米,翻越唐古拉山的
铁路
最高点海拔5072米,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。
青藏线
大部分
线路
处于高海拔地区和“无人区”,要克服多年冻土、高原缺氧、生态脆弱和天气恶劣四大难题。2005年10月12日,被人们称为“
天路
”...
青藏铁路
的建设遇到了哪些难题??
答:
北麓河试验段
青藏线
之畔,正在修筑的一条仅两百四十米长的铁路路基引起人们注意。吴青柏告诉记者,这是投入一百五十万元人民币,
与青藏铁路
建设总指挥部联合建造的
对比
试验路基,主要是验证冻土工程措施的可靠性,开展各种工程措施及冻土变化的机理研究。 青藏高原多年冻土具有地温高、厚度薄等特点,其复杂性和独特性举世无双,...
关于
青藏铁路
的资料
答:
一、
青藏铁路
是世界海拔最高的高原铁路:铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里,最高点为海拔5072米。二、青藏铁路也是世界最长的高原铁路:青藏铁路格尔木至拉萨段,穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原,全线总里程达1142公里。三、青藏铁路还是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路:铁路穿越多年连续冻土里程达550...
青藏铁路
的资料
答:
其中海拔4000米以上的路段960公里,多年冻土地段550公里,翻越唐古拉山的
铁路
最高点海拔5072米,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。
青藏线
大部分
线路
处于高海拔地区和“无人区”,要克服多年冻土、高原缺氧、生态脆弱,天气恶劣四大难题。2005年10月12日,被人们称为“
天路
”...
青藏铁路
为什么是单线非电气化,机车还是美国的技术?
答:
很多人对
青藏铁路
的单线设计和非电气化选择感到好奇。其实,这背后有其深远的考量。单线设计在青藏高寒、多山的地形下显得尤为明智,它既节省了成本,又避免了列车交汇的复杂性,特别是对于运量相对有限的
青藏线
,这样的设计恰如其分。至于非电气化,格尔木至拉萨的区间选择非电气化并非出于技术落后,而是...
关于
青藏铁路
的资料
答:
青藏铁路
分两期建成,一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起格尔木市,西至拉萨市,2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。青藏铁路由西宁站至拉萨站;
线路
全长1956千米,其中西宁至格尔木段814千米,格尔木至拉萨段全长1142千米;共设85个车站,...
青藏线与
川藏线的区别
答:
有关专家曾就进藏铁路提出了川藏线、滇藏线、甘藏线
和青藏线
四个方案。铁道第一勘测设计院负责人姜瑞生说,在这四个方案中,有关决策部门最终确定首先建设青藏铁路,是因为
青藏铁路与
其它几条进藏
铁路相比
,具有明显的优势。首先,青藏铁路建设里程最短。青藏铁路早在1979年就已经完成了青海省境内西宁市至...
青藏铁路
全长多少米
答:
对加强内地同西藏的联系,促进藏族和各民族的文化交流,增进民族团结,造福沿线人民,将起到重要作用。另外,
青藏铁路
是我国新世纪时期的四大工程之一,是通往西藏中心地区的铁路,最早是在1958年开始修建的。青藏铁路、简称
青藏线
,是指青海省至西藏自治区的铁路,属于中国国家干线铁路之一。
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