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青藏铁路记录
关于
青藏铁路
的资料
答:
青藏铁路
全长1956公里,有960公里的海拔高程在4000米以上,其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米,常年白雪皑皑的唐古拉山垭口,被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。修建青藏铁路是党中央、国务院在进入新世纪之际作出的重大战略决策,是国家“十五”四大标志性工程...
《把
铁路
修到拉萨去》的资料
视频时间 9:00
青藏铁路
遇到的困难是怎样克服的
答:
青藏铁路
于2006年7月1日9:00全线通车,成为沿线基本实现“无人化”管理的世界一流高原铁路。 青藏铁路,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。任务攻坚战 2003年6月底,日夜盼望的施工图纸终于开始陆续到位。而此时,新的更尖锐的矛盾又摆在了中铁十八局集团人的面前。
收集青藏高原铁路和
青藏铁路
修建的感人故事
答:
为了取得第一手科研基础资料,有时一组人员一天要定时
记录
下几百个观测点的地温、冻胀、融沉数据。武憼民感叹:“在近两千公里的
青藏
路上取得的勘察、观测数据资料,足以装满几卡车!” 1973年到1978年,第一期青藏公路科研组经过艰苦努力,在总结工程实践经验的基础上,结合我国的实际情况,在路基研究中提出了“高原多年...
青藏铁路
的资料
答:
青藏铁路
是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏高原地理位置独特,自然条件、地质条件极其复杂,修建铁路面临诸多全新的技术难题,因而制定施工组织方案亦是新的课题。我集团公司承建的第5标段北起昆仑山北麓的西大滩,南至不冻泉,全长47.91 km.在该段施工组织方案制定时,面临两大技术难题:一是线路经过地段均为...
青藏铁路
解说词
答:
20年前,藏族僧人扎西昂江沿着青藏公路去拉萨朝圣。20年后,他又一次踏上朝圣的路,身边却多了一条钢铁之路——
青藏铁路
。 这是地球上海拔最高的铁路,平均海拔达4500米,人们将它称为
天路
,它在苍莽的“三江源”地区蜿蜒前行。 “三江源”是指黄河、长江、澜沧江三条江河的源头地区,总面积31.8万平方千米。这里,原...
青藏铁路
两边,插了1.5万根“铁柱”?这个铁柱到底干什么用
答:
为了保护野生动物的迁徙通道,为此在建设
青藏铁路
的时候,对于路线的规划也是花费了大量的精力。除了这些之外,就是对于技术层次,也有很多的技术难题,作为世界之最,说明在青藏铁路之前,同领域当中,没有比青藏铁路更强的存在。为此在青藏铁路亮相以后,创造了
西藏铁路
运输史上的多项
记录
,虽然开通已经有16...
为什么把
青藏铁路
称为“
天路
”
答:
主要是因为
青藏铁路
在被誉为“世界屋脊”的青藏高原,海拔高。青藏铁路海拔4000米以上的地段占全线85%左右,仿佛是建在天上的一条铁路,所以称为“
天路
”。
16.
青藏铁路
的修建解决了哪三大难题?
答:
他们创造了最高日铺轨6575米、日架桥6.5孔的
记录
,这一速度与平原地区铺架速度基本相当,并确保了安全与质量。 6.
青藏铁路
线上最长的“以桥代路”工程——清水河特大桥 清水河特大桥位于海拔4500多米的可可西里无人区,全长11.7公里,是青藏铁路线上最长的“以桥代路”特大桥,也是整个青藏铁路格拉段建设的重点控制...
把
铁路
修到拉萨去,
青藏铁路
是一条什么样的铁路?遇到了哪些困难?是怎样...
答:
一、
青藏铁路
是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。二、
青藏线
大部分线路处于高海拔地区和“生命禁区”,青藏铁路建设面临着三大世界铁路建设难题:千里多年冻土的地质构造、高寒缺氧的...
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