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青藏铁路谁修建
修造
青藏铁路
的故事
答:
在
修建青藏铁路
的时候西藏自治区的安多县是一个重要的地理分界点,由此往北上溯550公里,是青藏高原的连续多年冻土地带。青藏铁路穿过冻土区有550公里,真正的较深的冻土地段近400公里。青藏铁路要穿越连续多年冻土区550公里,不连续多年冻土区82公里。在这一地区施工,带来的问题主要有两方面,一是全球变暖...
青藏铁路
什么时间开始修,又是什么修完
答:
青藏铁路
分两期建成,一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起格尔木市,西至拉萨市,2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。
青藏
地区的主要线路
答:
青藏地区的主要线路,主要由
青藏铁路
铁路和若干公路两种组成。铁路:青藏铁路,青藏铁路全长1956公里,有960公里的海拔高程在4000米以上,其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米,常年白雪皑皑的唐古拉山垭口,被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。公路:(1)中尼...
谁为
修建铁路
作出的贡献最大
答:
肯定 是詹天佑啊,其次就是铁路工人啦,想想
青藏铁路
吧
青藏铁路修筑
的原因
答:
强烈地吸引着国内外游客到雪域高原进行探险、猎奇、登山、科学考察、朝觐和观光。而现有的交通条件不能适应游客增长的需要,交通不便成为制约西藏旅游业快速发展的"瓶颈"。3.
修建青藏铁路
面临地质灾害、冻土和高寒缺氧三重考验。西藏是中国海拔最高的一个自治区。由于亚洲的许多大河都发源于这里,所以原面被...
把
铁路
修到拉萨去,
青藏铁路
是一条什么样的铁路?遇到了哪些困难?是怎样...
答:
一、
青藏铁路
是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。二、
青藏线
大部分线路处于高海拔地区和“生命禁区”,青藏铁路建设面临着三大世界铁路建设难题:千里多年冻土的地质构造、高寒缺氧的...
在世界屋脊上
修建
的什么成为一大奇迹
答:
在世界屋脊上
修建
的
青藏铁路
成为一大奇迹。青藏铁路被列为“十五”四大标志性工程之一,名列西部大开发12项重点工程之首。中国国外媒体评价青藏铁路“是有史以来最困难的铁路工程项目”,“它将成为世界上最壮观的铁路之一”。青藏铁路推动西藏进入铁路时代,密切了西藏与中国内地的时空联系,拉动了青藏带的...
修
青藏铁路
死了多少人
答:
1.
青藏铁路
的建设历程分为两期工程。2. 一期工程自1959年开始,期间历经1963年和1974年三次进入青海进行
修建
。3. 在这一过程中,共有179人牺牲,633人受伤,显示了当时筑路工人面临的巨大风险和牺牲。4. 由于西藏地区的特殊地理环境和高原冻土等技术难题,格尔木至拉萨段的建设在一段时间内被迫停滞。...
青藏铁路
是从什么时候开始
修建
的?
答:
青藏铁路
是分期、分段建设的。一期工程:1958年分段开工建设,东起高原西宁,西至格尔木,长约846千米。1984年5月全段建成通车。当时由于科技水平及经济实力等原因,青藏铁路的二期工程——格尔木至拉萨段没有继续
修建
。二期工程:2001年6月29日开工,东起格尔木,西至拉萨,全长1110公里,2005年10月12日...
青藏铁路
的作用和地位?它是从哪到哪?
答:
1、作用:
青藏铁路
是连接中原与青藏高原的一条快速通道。更利于青藏高原与内地之间的经济文化交流。2、地位:青藏铁路是世界上海拔最高,线路最长的高原铁路。3、青藏铁路是从青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路。青藏铁路分两期建成,一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年...
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