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高铁为什么跑
中国这辆黄色
高铁
,从来不载客,
为什么
却每天都要跑
答:
这个黄色的
高铁
,叫做线路综合检测车,俗称“黄医生”为了能够保障既有铁路的安全运行,中国在2007年开始决定研制高铁综合检测车。高铁检测车外形基本上与普通的高铁没有
什么
分别,但是作为线路运行速度相匹配的专业检测列车其内部设施与普通高铁有很大差异。通过在列车上配置的种种先进设备能够在运行途中对沿线...
高铁
时速350公里,
为什么
一千公里路却需要6个小时?
答:
原因二:线路差异现在全新建设的
高铁
路线因为长度和跨省域的问题,基本上都是分割成几个区段分别进行建设最后进行对接的。虽然所采用的列车轨道配置都是符合国家规定的,但是每个地域之间对高铁的运行安排是有自己的需求的。所以说,有的区段跑得就快,有的就慢一些。从建设的角度来看,咱们国家针对铁路...
高铁为什么
要用电机驱动?它的动力为什么能那么快?
答:
速度更快更环保随着我们高铁出行的不断普及以及人们生活物质水平的不断提高,很多网友朋友们都在网上咨询关于高铁的一些相关问题,其中有不少网友朋友们就向我们提问到
高铁为什么
要用电机驱动?高铁的动力为什么能那么快?高铁拥有的安全性能如何?面对广大网友朋友们提出来的这种问题以及关于高铁的一些相关的...
高铁
第一趟
为什么
是空车
答:
高铁
第一趟空车是为了自检。虽然高铁在晚上的时候已经对车辆和道路安全都进行了一遍细致的检查,但是为了保障高铁能在绝对安全的情况下行驶,还是需要由驾驶员亲自驾驶车辆,进行一遍试行才可。以确保列车在这一天的运营中可以安全顺利的度过,不会有安全事故发生。因此高铁的第一班车通常会跑空车。一般情况...
高铁跑
那么快,
为什么
不烧油呢?
答:
烧油属于内燃机,这种发动机不宜以过高的转速运行,原因首先是其过低的热效率,以消耗燃油转化机械能(动力)的过程中,大量的热能都会被浪费掉,只有有三四成能转化为动力。电动机没有磨损的问题,使用寿命超长,并且电动机的效率远高于内燃机,高转速运行也能合理控制电耗,所以就不需要用变速器来放大车速...
高铁
动车是靠电还是靠油开动的?
答:
高铁
动车是通过电力开动的。高铁动车的电力资源都是由公共电网提供。高铁是供电公司一类特殊的客户;电厂发电后通过输电线路送到牵引变电站,再通过接触网将电供给铁路。动车组每辆车上也自带蓄电池,为列车启动时受电弓运行等提供电能,还可以作为高铁停电时安全和辅助电器系统的紧急备用电源,高铁动车的...
也就是说动车在普通铁路和
高铁
都可以跑,但是高铁只能让动车跑是不是
答:
1. 普通铁路和
高铁
确实使用了不同类型的轨道。普通铁路通常采用有砟轨道,即铁轨下方铺设混凝土枕,周围填充小石子以减震。2. 高铁则采用无砟轨道,铁轨直接铺设在预制的混凝土板之上,没有小石子。3. 轨距是指铁路上两条铁轨内侧的距离,无论是普通铁路还是高铁,它们的轨距设计是相同的,以确保列车可以...
为什么
中国
高铁
能领跑世界?
答:
中国
高铁
能领跑世界的原因:高铁中的路基、桥梁、隧道、钢轨、线路等等甚至是轨道上的一个扣件,都将咱们中国人的智慧、创新、坚持发挥到极致。咱们从过去没有铁路,到现在高铁出口国外。从上世纪七八十年代的百公里时速“绿皮车”,到本世纪初时速约200公里的“红皮空调车”,再到如今时速高达400公里的“...
高铁
是和火车一样24小时都开吗?
答:
如供电网)进行检查,信号段要对信号进行检查,当然动车组也要回库进行检修和维护。且
高铁
线路在每天检修完成之后,为确保高铁运行安全,每天第一班高铁开行前,都要放出一班确认车,不载客,被称为动检车。每天天在高铁运行之前,动检车就需要跑一次线路,以保障高铁的安全运行。
高铁
和动车是一回事吗?
为什么
我看到有人说高铁比动车快呢?
答:
普通列车跑得比较慢,主要是因为火车头左为牵动带动其他的车厢来进行运动,所以想要跑快是非常不容易的,而动车每个车厢都会有电动机,在这种情况下,动车列车也会跑得比较快,每个动车的车辆采取的都是微机控制,会与行车速度的上升连续系数会下降。
高铁
列车是两条轨道来进行运行的,在加速度方面有着比较...
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