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高铁为什么跑
高铁为什么跑
得快?
答:
高速铁路
是指通过改造原有线路,使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。高速列车利用电力牵引,不消耗...
高铁
的原理是
什么
?
答:
高铁
原理是牵引和制动。1、牵引:高速列车采用电动车组编组,每节动车顶部装有受电弓,受电弓从接触网受流获得电能,如CRH1的受电弓从接触网接受25KV 50HZ高压交流电能,经过安装在车底架上的主变压器降成900V 50HZ交流电,降压后的交流电经网侧变流器转换成1650V DC直流电能,该直流电再经牵引逆变器...
高铁
是怎样的原理?
答:
实际火车开动时,火车头要首先牵动第一节车厢,有了第一节车厢一同动起来,增大了火车头运动的能量,才能牵动第二节车厢……整列火车开动起来,其实是一节一节动起来的,有个相当长的过程,需要相当长的时间。变速也一样,普通火车要跑这么快,就相当不容易了。再看看
高铁
,动车组有牵引电机的决不只是...
高铁
的工作原理
答:
实际火车开动时,火车头要首先牵动第一节车厢,有了第一节车厢一同动起来,增大了火车头运动的能量,才能牵动第二节车厢……整列火车开动起来,其实是一节一节动起来的,有个相当长的过程,需要相当长的时间。变速也一样,普通火车要跑这么快,就相当不容易了。再看看
高铁
,动车组有牵引电机的决不只是...
为什么高铁跑
的快但是火车跑的不快
答:
实际火车开动时,火车头要首先牵动第一节车厢,有了第一节车厢一同动起来,增大了火车头运动的能量,才能牵动第二节车厢……整列火车开动起来,其实是一节一节动起来的,有个相当长的过程,需要相当长的时间。变速也一样,普通火车要跑这么快,就相当不容易了。再看看
高铁
,动车组有牵引电机的决不只是...
为什么高铁
可以跑那么快
答:
先进科技呗!
为什么高铁
一根电线都能跑
答:
我国
高铁
用的是25KV工频单相交流电力,钢轨做为地线(回流线)使用.所以只有一条
高铁
列车的基本原理是
什么
,它和普通列车有什么区别?
答:
实际火车开动时,火车头要首先牵动第一节车厢,有了第一节车厢一同动起来,增大了火车头运动的能量,才能牵动第二节车厢……整列火车开动起来,其实是一节一节动起来的,有个相当长的过程,需要相当长的时间。变速也一样,普通火车要跑这么快,就相当不容易了。再看看
高铁
,动车组有牵引电机的决不只是...
为什么
行李箱放
高铁
上一直在跑
答:
惯性。由于列车加速行驶中,会有一定的惯性,导致该行李箱“跑”了起来。
高速铁路
,简称
高铁
,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道,更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
高铁为什么
这么稳?
答:
首先,
高铁
由于行驶速度快,轨道的平整度要求会更高。其次,高铁的轮子和车厢之间有一个稳定系统,可以尽量减少振动。
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