非常风气网www.verywind.cn
首页
高铁是全程连着电线走吗
高铁电线
不会滑断吗 高铁电线会不会滑断
答:
2、要解出这个问题,我们需要先了解
高铁
上和
电线
摩擦的东西是什么。我们平时坐车的时候都会见到高铁某一节车厢的顶上有一个呈之字形的和电线接触的东西,它的学名叫做“受电弓”,是使用柔软且导电性好的石墨制成的。3、再加上列车的高速行驶是,电线在列车运行时与受电弓的接触其实十分的短暂,再...
高铁电线是
怎么过索
答:
1、
高铁电线是
通过两边的接触网支柱吊挂起来的;
高速铁路
接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输
电线
路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上,其功用是将从牵引变电所获得的电能...
高铁电线是
怎样悬挂的
答:
1、
高铁电线是
通过两边的接触网支柱吊挂起来的。
高速铁路
接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输
电线
路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上,其功用是将从牵引变电所获得的电能...
为什么
高铁
一根
电线
都能跑
答:
我国
高铁
用的是25KV工频单相交流电力,钢轨做为地线(回流线)使用.所以只有一条
高铁
上面的
电线
有电吗
答:
1、列车上方的
电线
是给火车供电的电线,铁路行语“接触网”;2、在电力机车顶上有两个受电弓,一般只用运行方向靠后面的一个。电力机车把这个电引入机车后利用“劈相机”分成“三相电”这样电力机车内的三项电动机才能工作、牵引;3、接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输
电线
路。
高铁
时速300公里,为什么顶上的
电线
却磨不断?
答:
定位装置,功能是固定接触线的位置,限制接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内,保证接触线与受电弓不脱离,并将接触线的水平负荷传给支柱。它包括定位管和定位器两部分。支柱与基础,很好理解,功能是承受以上三个部分的重量负荷,并将接触悬挂系统固定在规定的位置和高度。顶上的
电线
的合格标准
高铁
头顶的...
高铁
动车的供电来源是哪里,有些铁路没有看到
电线
啊,也不应该是铁轨直接...
答:
你好!这个不可能没有
电线
。
高铁
全部是电力机车,动力是分散的。不是铁轨供电。高铁线和客专都有接触网的,不可能没有。要是普速车的话,还可以用内燃机车来拉,但是动车组和高铁绝对没有,除非说是动车或者高铁出现问题
高铁电线是
怎样悬挂的高铁电线如何悬挂
答:
1、
高铁电线是
通过两边的接触网支柱吊挂起来的。
高速铁路
接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输
电线
路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上,其功用是将从牵引变电所获得的电能...
高铁电线是
怎么过索 高铁电线是如何过索
答:
1、
高铁电线是
通过两边的接触网支柱吊挂起来的;
高速铁路
接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输
电线
路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上,其功用是将从牵引变电所获得的电能...
高铁电线是
怎样悬挂的
答:
高铁电线是
通过两边的接触网支柱吊挂起来的。
高速铁路
接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输
电线
路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上,其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给...
棣栭〉
<涓婁竴椤
6
7
8
9
11
12
13
14
10
15
涓嬩竴椤
灏鹃〉
你可能感兴趣的内容
本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
©
非常风气网