非常风气网www.verywind.cn
首页
高铁是全程连着电线走吗
高铁
轨道上面的两条
电线
有什么作用?
答:
高铁
轨道上面的两条
电线
是在沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输
电线
路,高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。牵引变电所给架空接触线提供电能,高速列车将架空接触线的电能取回车内,驱动变频电机使列车运转。接触网一旦停电,或列车电弓与接触网接触不良,对列车的供电便产生...
高铁电线是
怎么过索
答:
高铁
的
电线
是被支柱架起来的承力索通过吊弦悬挂起来的,它与铁路轨道没有联系,双方是彼此独立的存在。许多人在乘坐高铁的时候都不知道,高铁上的电线是怎么被架起来,以及它是不是与铁路轨道有什么联系。在了解这条电线是否与铁路轨道有关系之前,我们要先知道电线至怎么被架到空中的。高铁上的电线是...
高铁
上面的
电线
有电吗
答:
高铁
上面的
电线
是有电的,这些电线是向高铁列车供电的。世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式,即通过铁路沿线的架空高压线电网对列车进行供电方式。我国采用工频(50赫兹)单相25(27.5)千伏电压对动车供电,而公用电网则是工频三相电。那么当电从牵引供电系统到公用电网之后,不会干扰正常公共用电。
地铁和
高铁
的电力线为什么只有一根,怎么构成回路
答:
我们首先要搞明白的事,就是无论是地铁和
高铁
上的电力线,他都是通过接触网与地构成的一个回路,但是这两个虽然是通过同一种方式构成的回路,但是有点那个区别。高铁的话,他一般采取的是那个四线的一个交流供电,也就是说有三箱四线,然后每一段接触网的都会有一段交流电与地来构成一个回路,那么...
高铁
上面的
电线
有电吗
答:
高铁
上面的
电线
是有电的,这些电线是向高铁列车供电的。世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式,即通过铁路沿线的架空高压线电网对列车进行供电方式。我国采用工频(50赫兹)单相25(27.5)千伏电压对动车供电,而公用电网则是工频三相电。那么当电从牵引供电系统到公用电网之后,不会干扰正常公共用电。
高铁
用几项
电线
行驶
答:
高铁
用的单相交流25000V电,列车顶部就一根
电线
,经过高铁后,利用钢轨作为回流线
地铁和
高铁
的电力线为什么只有一根,怎么构成回路?
答:
我们首先要搞明白的事,就是无论是地铁和
高铁
上的电力线,他都是通过接触网与地构成的一个回路,但是这两个虽然是通过同一种方式构成的回路,但是有点那个区别。高铁的话,他一般采取的是那个四线的一个交流供电,也就是说有三箱四线,然后每一段接触网的都会有一段交流电与地来构成一个回路,那么...
动车上方为什么要有
电线
?
答:
1, 动车是用电力拖动的,上方的
电线
是电源的一根线,另一根线是铁轨。通过机车上的弓形受电器与电线接触受电,再通过铁轨形成电气回路,动车就能被驱动了;2 ,机车上方的电线通过电流后有电压降,线路越长,电压降越大,到达动车驱动电机上的电压就越低。为了保证电机上的电压在额定值范围内,需要隔...
高铁
轨道旁的
电线
有啥用
答:
是给供电的
电线
。
高铁
轨道旁的电线叫做受电弓。铁路上叫做“接触网”。这种电线的电压非常高,只有电力动车才用得上。这个电线是跟着列车一路摩擦的,之所以磨不坏,是因为它的材质。铜镍合金制成的电线非常耐磨,而且高铁与接触网接触的部位是用石墨制成的受电弓的碳滑板,为了保护受电弓。高铁的时速...
高铁电线是
怎么过索(高铁怎么接触
电缆
)
答:
1、
高铁电线是
通过两边的接触网支柱吊挂起来的;
高速铁路
接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输
电线
路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上,其功用是将从牵引变电所获得的电能...
棣栭〉
<涓婁竴椤
5
6
7
8
10
11
12
9
13
14
涓嬩竴椤
灏鹃〉
你可能感兴趣的内容
本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
©
非常风气网