非常风气网www.verywind.cn
首页
高铁的电机是什么电机
动车和
高铁的
动力是靠
什么
?
答:
高铁用什么提供动力 20分 由电力机车提供动力。电力机车所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供执行中的电力机车给,所以是一种非自带能源的机车。中国高铁是靠什么动力行驶的 以电作为能源,带动
电机
行驶 中国
高铁的
动力机器
是什么
是
电动机
,电力驱动的。高铁列车以什么为动力,什么为燃料?中国...
牵引
电机
的概念
答:
牵引电机的概念 牵引电机的概念,相信大家对于“转向架”这个词语都会感到很陌生,但其实我们经常乘坐的地铁和
高铁
,都离不开牵引电机,可以说它和我们的出行息息相关,接下来一起了解一下牵引电机的概念。牵引电机的概念1 简述 牵引
电动机是
驱动车辆动轮轴的主电动机,用于车辆的加速及制动。牵引电动机...
高铁是
多少伏电
答:
电机
功率400kW,如果是AL型,电机功率385kW,如果是B型或者是BL型,电机功率586kW。有关资料表明,时速350千米的
高铁
每小时耗电9600度、时速250千米的高铁每小时耗电4800度。一趟时速250千米的高铁从北京到南京要花费4小时、耗费近2万度电!可以供某“一晚低至一度电”的空调开上55年了!
高铁
和动车有
什么
区别?
答:
动车的原理为:1、主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引
电机
组成。受电弓通过电网接入25KV的高压交流电,输送给牵引变压器,降压成1500V的交流电。2、主牵引基本动力单元由1台牵引变压器、2台牵引变流器、8台牵引电机构成,1台牵引变流器驱动4台牵引电机。3、动车组有两个相对独立的主牵引...
高铁是
靠
什么
跑起来的
答:
高铁是靠电力跑起来的。高铁的动力主要来源于电力。具体来说,在高铁的顶部,会装有受电弓,它可以将电网的电能转化为机械能,从而驱动
高铁的电机
,使其产生动力。高铁通过车顶的受电弓从接触网获取高压电,这些高压电经过辅助变流器和变压器等设备的处理和分配,最终转化为适合的电压,用于驱动列车的电动...
CIT500型
高铁电动机的
转速是多少?
答:
YJ92A
电机
为逆变器供电的三相鼠笼式异步牵引
电动机
,安装于中国南车集团四方机车车辆股份有限公司生产的200km/h、300km/h速度级动车组。 极数: 4极 相数: 3相 工作制: 连续 输出功率: 300kW 电压: 2000V 电流: 106A 频率: 140Hz 转差率...
高铁
靠
什么
提供动力
答:
一、电力驱动 高铁列车通过电力驱动系统来提供动力。这种系统包括
电动机
和供电设备。电动机安装在列车的底部,通过接收来自供电设备的高压电流来驱动列车前进。这种电力驱动方式具有高效、环保的特点。二、供电设备
高铁的
供电设备包括沿线设置的高压输电线路和变电站。这些设施负责将电力输送到高铁列车的接触网上...
高铁是
靠
什么
提供动力的?
答:
高铁是
靠
什么
提供动力的?高铁是依靠电力来提供动力的。以前的火车,靠的是内燃机车牵引,只有火车头有动力,烧的是柴油。如今的动车组以至于高铁,都已经实现了完全电气化,并且动车组每节车厢都有动力,由架设在轨道上方的高压接触网提供电力,由机车顶部的“受电弓”将电力导入车内的大功率
电动机
,将...
高铁是什么
驱动的
答:
2. 牵引系统:
高铁的
牵引系统负责将电能转换为机械能,推动列车前进。这一系统包括
电动机
和传动装置等关键部件,确保列车在各种条件下都能平稳运行。3. 制动系统:除了驱动系统外,高铁还配备了先进的制动系统,以确保列车在必要时能够迅速减速甚至停车。这些系统同样依赖于电力来操作。总的来说,高铁通过...
动车和
高铁的
区别
答:
详细内容 1、时速不同:动车:时速能达到200——250km/h?;
高铁
:时速300-350km/h。2、工作原理不同:??高铁不用火车头来牵引列车,而是使用动车组,几乎所有车轮都一同运转,不仅团结合作力量大,而且变速也灵活了,这样才能提高速度;高铁、动车组有牵引
电机
的决不只是火车头,几乎每个车厢都有电动...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
你可能感兴趣的内容
本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
©
非常风气网