如题所述
K开头的列车是快速旅客列车。
字母K是"快"字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。这类列车的车底一般是25G（红皮车）25B改的空调车也是红皮的，还有少部分是22型和25B型绿皮车，基本都是空调列车。
2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车，以后由于K系列车次的增加，将跨局快速列车和管内快速列车分开，所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车。
扩展资料
客列车分类
1、高速动车组列车（G字头）
2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为300公里，铁路系统标准念法为“高**次”。例如：G字开头1号车G1001次就是武汉站～广州南站直达列车。
2、城际动车组列车（C字头）
2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。
3、普通动车组列车（D字头）
目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为250公里；当在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时，最高时速为200公里。铁路系统标准念法为“动**次”。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型为主。
4、直达特快旅客列车（Z字头）
最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和/或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。
参考资料来源：百度百科-旅客列车
K开头的是快速旅客列车，也常被人们称为“火车”、“绿皮车”。K开头的列车最高时速是120公里/小时，是所有列车当中速度最慢的一种列车，停靠的站点一般是地级中心、重要的县级中心。
以T开头的列车，一般指特别快速旅客列车，最高时速是140公里/小时，停靠站点一般只是省会城市、副省级市、少部分主要地级市车站。
以Z开头的列车，一般指直达特别快速旅客列车，中途停靠站点少，甚至除了中途技术停车之外没有停靠站点，最高时速是160公里/小时，有软卧、硬卧、硬座。
以G开头的列车，一般指高速动车组列车，最高速度在300km/h~350km/h，是当前运营速度最快的列车。目前，最快的高速动车组列车是“复兴号”，最高时速可达400km/h，标准运行速度是350公里每小时。
以C开头的列车，一般指城际动车组列车，还被称为城际火车和城际专列，最高速度160km/h~350km/h，主要运行于相邻的城市之间，运行的路程都不会很长、坐车的时间短、经过的城市是比较少的、没有设置卧铺车厢。
以D开头的列车，一般指一般指普通动车组列车，速度每小时可达200或者250公里，D字头的列车速度排在G开头的列车之后。
