现在新建的石太客运专线既不过榆次站也不过阳泉站，而是直接走东山。东山人烟稀少，而且自然条件复杂，经济价值不高，修建成本高。当年的设计人员也是反复考察后决定从石家庄而不是正定到榆次，最后北上到太原。
原来石太客运专线在设计之初有两种方案：南线和北线。
南线是与现有石太铁路基本平行。经过榆次。
但最终确定的是北线，也就是从太原站北上经过东山进入河北省。
主要原因是南线方案阳泉段有采空区，不利于客专高等级建设要求。
其他原因也有很多，比较复杂。
南线是与现有石太铁路基本平行。经过榆次。
但最终确定的是北线，也就是从太原站北上经过东山进入河北省。
主要原因是南线方案阳泉段有采空区，不利于客专高等级建设要求。
其他原因也有很多，比较复杂。
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