如题所述
从2H到4H时或4H到2H 是可以在行驶过程中直接切换的，但是有速度要求 一般是不能超过80km/h。
两驱汽车指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变； 四驱汽车指汽车既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮，驱动系统可以自动进行转换，比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮，这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。
扩展资料：
四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而分时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，
在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。
对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的兼时四驱(Part-Time 4WD)。现在很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。
参考资料：百度百科-四轮驱动
从2H到4H时或4H到2H 是可以在行驶过程中直接切换的 ，但是有速度要求， 一般是不能超过80km/h.
两驱汽车
指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变；
四驱汽车
指汽车既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮，驱动系统可以自动进行转换，比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮，这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。
扩展资料：
四驱车车主以及准车主的注意事项：
不要小看轮胎
众所周知，为了应付寒冬就必须穿上长裤外套，小朋友也知道。那么对于车子同样如此，轮胎同样有着“冬夏装”。虽然多购买一套冬季轮胎得花费不少钱，为了行车安全，也为了拥有更好的驾驶质感，多花的这些钱都还是值得的。
国人对于“大”有着无解的嗜好，有不少为自己爱车更换上更大的轮胎，诚然它确实看起来更大气了。但，万事皆有因。设计师需要权衡整车平衡性，使得零部件协同并进。厂商标定的轮胎规格，并不是没有道理的。换装上更大尺寸的轮胎，
首先，车速表不准确了，你对自己的车速失去了准确判断；其次，牵引力小了，对于雨雪路面亦或是越野来说这可不是好玩的事情；最后，影响整车平衡，也会差速器造成磨损。
2.出生有不同
四驱系统的诞生也多有不同。对于前置后驱车，人人常常带着偏见，如本田跟马自达基本上都是这种布置。宝马同样喜爱后驱，因为它能提供更多的性能。而像保时捷与斯巴鲁则更偏好平衡，自然也就更喜欢四驱。
但大多数的四驱系统都是从前/后驱系统改装而来，好处在于结构简单可靠，方便维护。
3.润滑剂选用要注意
润滑剂的使用也是至关重要，不是所有的四驱系统都是使用同样的润滑剂，一般情况下有三种不同的润滑剂存在在四驱系统中，而且使用也比较讲究。所以，大家应该遵循厂家推荐的润滑液以及更换周期。如果车子被过度使用的话，润滑液更换周期也应适当提前。
4.该花的银子不要省
众所周知，四驱车的用车成本普遍较高，除了油费之外，保养费用也不便宜。每一位车主都想要自己的爱车尽可能少得毛病，好好的为自己服务。“又要马儿跑，又要马儿不吃草”的事估计也就只能发生在梦里了。那么，就要定期好好给它做保养。及时更换润滑液、检查传动系统，预防和保护驱动轴关节磨损。
5.选择二手四驱车需谨慎
在购买二手车之前，建议去信誉良好或者实力强大的店面购买，同时应该仔细检查，以确定其整车的健康度。如果有在二手车行业工作的亲朋好友，或者老司机带带你，是最好的。因为，较大比例的二手四驱车都存在着或多或少的毛病。
参考资料：
两驱汽车
指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变；
四驱汽车
指汽车既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮，驱动系统可以自动进行转换，比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮，这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。
