如题所述
据报道，日前铁路部门负责人在接受采访时表示，复兴号标志着铁路成套技术装备特别是高速动车组已经走在世界先进行列。
报道称，与高铁建设相比，“复兴号”受到的关注明显更高，几乎在一夜之间家喻户晓、名动世界，2017年5月26日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的“复兴号”在京沪高铁双向首发，并实现350公里的运营时速。
相关负责人表示，复兴号比和谐号监测点多了500多个，一秒钟可记录100万个数据，兴号”设有智能化感知系统，并建有强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，能够对走行部状态、轴承温度等进行全方位实时监测，此外，还增设了碰撞吸能装置。
“复兴号”只是中国铁路全面变革、跨入新时代的一个缩影，2017年，中国铁路相继实现微信购票、刷脸进站、互联网订餐等诸多国外没有的智能出行方式，此外，还进行了民营控股高铁、常旅客会员服务、18个铁路局完成工商变更登记等多项改革。
希望高铁可以成为中国的新名片！
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第1个回答 2018-02-02
中国高铁在制造、运营方面已经是世界第一，例如目前运营的高铁最快的就是中国的“复兴”号（其实与和谐号一样，只是个代号，实际上班次很多，不是说只有这一个火车，而是很多火车都叫复兴号，只是班次号不同）350千米/小时，其中我们独有技术也是不少的，假设高铁所有技术70%是通用技术，剩下30%是独有技术，其中在这30%里中国至少占10%，剩下20%德国、法国、日本、加拿大等所有，在造价方面我们也有优势，简单来说我们产量那么大，成本自然比别人低。
第2个回答 2021-04-12
要说起高铁的技术,我们国家还是有绝对的话语权的,中国的高铁总里程已经很长,而且还在不断增加中,不过全球高铁技术最先进的国家却是德国
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