为什么火车（动车高铁等）站票和坐票价格一样

1，主要内容：旅客票价包括三部分：一是客票票价，有4种，包括硬座、软买市郊及棚车客票票价（棚车已经取消），中硬座票价是基础票价，软座等票价均以硬座票价为基础，按一定比率换算；二是附加票票价，包括加快、卧铺、空调票票价，附加票票价也以硬座票价为基础；三是保险费。前两部分构成基本票价，因此也可以说，旅客票价包括基本票价和旅客意外伤害强制保险费两部分，基本票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。保险费按硬座客票基本票价的2%计算，作为旅客旅行中发生意外伤害时支付保险费的基金。

2，具体内容：旅客票价构成要素：
（1）基础票价率与各种票价率
旅客票价以硬座客票票价率为基础，其他各种票价率均以它为基准制定。当硬座客票基础票价率确定后，其他各种票价率就按其加成或减成比例计算。

简单的说就是车票组成考虑的是车厢级别，列车级别等等，座位就没有算钱。所谓站票是为满足没有买到含座票又非得在该时间乘车旅客的需求而采取得权宜措施。有座票本质上和公交、地铁一样是先到先得的性质。所以站票和坐票价格相同拿饭馆来比喻一下就更好理解了。坐票好比大厅，软座卧铺等于包间。老板说：对不住，没座了。要么等翻台，要么只能站着吃。赶着吃饭不想等翻台的顾客能要求老板站着吃半价吗？

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