如题所述
现在难道不都是买不到坐票才会买站票的吗,站坐同价要的就是这个效果啊。只有同价了,在价格相同的情况下,人们只有舒适与否这一个考虑因素而去购买更加舒适的坐票。相应的,站坐不同价的话,会有一些人因为考虑“啊我好穷我要省钱”而去买站票,这样可能会导致:1.有一定量的座位空余。2.有一定量的人站着。那么问题来了,这里明摆着这么多的空位没有人坐,我可以去坐吗?当然可以,为什么不可以?座位空着不坐是资源浪费,而且我现在去坐也并不损害其他任何人的利益。于是就出现了拿着站票占座位的情况,这种情况可能愈演愈烈,因为人都追求利益的最大化,站票又便宜又能蹭位子坐为什么不买呢?后果应该可以想象。
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第1个回答 2019-01-19
“站票与坐票一个价”体现的还是一个公平的原则。我们不能保证买站票的永远站着,买坐票的非得坐到终点,实际上,很多人买了站票,却在途中找到了座位。如果说非要把站票和坐票的价格分开不同,那么,只有站票顾客自己保证不坐座位,这才是合理的。但这是不可能的。由于站、坐票是一个价,使得买站票和买坐票的顾客机会均等,地位均等,不至于让人觉得买了站票的人买不起坐票,不至于说这样的顾客吝啬。
第2个回答 2019-01-21
不一样吧,火车比较平价,坐火车无论是坐票还是站票都是一样的价格。但是高铁就比较贵,因为高铁速度快,在效率上肯定比火车高。然而高铁坐票和站票价格也都是一样的。
第3个回答 2019-01-21
火车票的站票是为了满足没有买到座的乘客增加的,就像公交车一样座位是有限的,先来先得。
第4个回答 2019-01-19
之所以有站票,是因为为了能让更多人坐上车。节假日车票紧张的时候,有时候站票也会搞不到的。买了站票也不一定全程站着,你可以去找个没人的空座去坐的。买了坐票也不需要全程坐着,对吧。而且因为这样能够让乘客感到更加的公平,也能够避免因为价格的不一而造成一些利润方面的问题。所以直到现在,火车坐票和站票的价格都是一样的。