如题所述
① 油底壳内油量不足,并检查是否有密封不严造成机油泄漏。
② 机油受到燃油的稀释或发动机负荷过重工作温度太高,导致机油粘度变稀。
③ 油道堵塞或机油过脏,导致润滑系统供油不畅。
④ 机油泵或机油限压阀或旁通阀卡滞工作不良。
⑤ 润滑部件的配合间隙过大,如曲轴主轴承颈与轴瓦、连杆轴颈与轴瓦磨损严重,或轴瓦合金剥落,造成间隙过大,使机油泄漏量增加,降低了主油道的机油压力。
⑥ 机油压力传感器工作不良。
⑦ 没有正确的根据气候和发动机的工况选择机油的粘度。
选用过低粘度的机油使润滑部件的机油泄漏量增加,引起主油道压力变低。选用过高粘度的机油(特别是冬季),引起油泵泵油困难或机油过滤器通过困难,引起系统机油压力低。
机油对发动机非常重要。如果在行驶过程中润滑得不到保证,发动机很容易出问题。机油灯指示机油压力不够。一般油压不足的原因有很多,不仅仅是缺油。我们可以按照先易后难的方法逐步消除。发动机内储油量过少,导致润滑系统无油或少油,造成汽车油压低。此时机油报警灯亮起,汽车的机油太脏或太粘,使汽车的机油泵无法有效吸出机油,导致汽车机油压力低或无机油压力。
此时,机油警告灯亮起。油量不足在汽车油压灯报警的情况下,最常见的原因是汽车本身油量不足,油泵的泵油量减少,所以油压下降,油压灯亮。这时候就需要给汽车加机油了。机油感应塞损坏。一般油量感应塞在油量达到规定底线或以下时会发出报警,表示油量不足,提醒您需要加油或换油。这取决于你。在另一种情况下,如果油传感器插头坏了,就会报警。
只要检查一下油够不够,直接更换传感器插头就可以解决问题。当机油不足时,机油泵没有足够的供应,会导致机油压力低。这时可以停车熄火,然后等5-10分钟,让机油流回油底壳,再测量油量。如果油确实不够,及时加到规定的刻度。加的时候注意一点点油。添加后,等待片刻,让油完全流入油底壳,然后再进行测量。如果刚加完就急着去测,测出来的结果会很低,很容易再加。
机油压力传感器是检测机油压力的传感器,如果出现故障,可能会造成误报警。此时,检查机油压力传感器是否正常。检测方法也简单。怠速时拔下传感器,先测量传感器线束和ECU之间的连接是否开路。然后踩下油门,用万用表测量其输出电压。如果电压随油门变化,电压值基本在正常范围内,则可以排除故障。如果踩下油门后输出电压没有变化或者输出电压明显不同于正常值,则传感器有故障。
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