如题所述
是因为你的空气滤芯很久没吹过了，有堵赛现象。
空滤长期不清洗，会导致进入燃烧室的空气含大量的灰尘。而灰尘会在节气门处与已成为雾状的燃油会容易粘连在各部位。比如怠速马达的小孔、节气门片等等。
其他原因：
1、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因。顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。
2、导致车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
空滤长期不清洗，会导致进入燃烧室的空气含大量的灰尘。而灰尘会在节气门处与已成为雾状的燃油会容易粘连在各部位。比如怠速马达的小孔、节气门片等等。
其他原因：
1、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因。顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。
2、导致车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-09-08
是因为你的空气滤芯很久没吹过了，有堵赛现象。空滤长期不清洗，会导致进入燃烧室的空气含大量的灰尘。而灰尘会在节气门处与已成为雾状的燃油会容易粘连在各部位。比如怠速马达的小孔、节气门片等等。其他原因：1、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因。顿挫
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第2个回答 2020-04-19
第3个回答 2021-12-25
汽车起步顿挫的原因有：1、发动机油路堵塞导致；2、变速箱油过脏堵塞油路导致；3、变速箱电磁阀损坏导致；4、忘了放手刹导致；5、离合器发生了不规则的磨损等。
发动机的工作是依据汽油的燃烧而产生的，但汽车出现顿挫大多数情况是因为汽油在发动机内部燃烧不充分而导致，当挂完挡位之后，慢慢放离合，踩油门的时候，车速和挡位不匹配的情况下很容易出现拖挡，车辆一卡一卡地向前走但又不熄火时的感觉就是顿挫感。
急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的，正常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，容易产生顿挫了。
而自动挡的顿挫感就相当于在行车过程中松一脚油门然后再加速一样，而自动挡的顿挫感也其实是因为驾驶员长期的没有养成良好的驾驶习惯所导致的；当自动挡车型判断自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系，如果没有把握好换挡的实际，就自然会有顿挫感。
发动机的工作是依据汽油的燃烧而产生的，但汽车出现顿挫大多数情况是因为汽油在发动机内部燃烧不充分而导致，当挂完挡位之后，慢慢放离合，踩油门的时候，车速和挡位不匹配的情况下很容易出现拖挡，车辆一卡一卡地向前走但又不熄火时的感觉就是顿挫感。
急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的，正常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，容易产生顿挫了。
而自动挡的顿挫感就相当于在行车过程中松一脚油门然后再加速一样，而自动挡的顿挫感也其实是因为驾驶员长期的没有养成良好的驾驶习惯所导致的；当自动挡车型判断自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系，如果没有把握好换挡的实际，就自然会有顿挫感。
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