如题所述
是因为你的空气滤芯很久没吹过了，有堵赛现象。
空滤长期不清洗，会导致进入燃烧室的空气含大量的灰尘。而灰尘会在节气门处与已成为雾状的燃油会容易粘连在各部位。比如怠速马达的小孔、节气门片等等。
其他原因：
1、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因。顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。
2、导致车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
空滤长期不清洗，会导致进入燃烧室的空气含大量的灰尘。而灰尘会在节气门处与已成为雾状的燃油会容易粘连在各部位。比如怠速马达的小孔、节气门片等等。
其他原因：
1、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因。顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。
2、导致车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2018-11-09
1、高速或低速收油后再加油后动力明显滞带（也就是给油后，要等几秒才有车速动力感）。2、发现车辆在慢速1挡加油到2挡时，时不时顿挫感特别强烈。特别在跟车时多次出现。踩油门感觉加油加不上，然后车辆会猛的一顿后才走。有明显的齿轮“咕咚”的声音。3、车速快了之后轮胎过减速带或小坑时车身摇晃明显（高速中更是车身摇晃明显，现在上高速手紧紧握住方向盘一点不敢怠慢）本回答被网友采纳
第2个回答 2022-09-10
这个属于正常现象，因为福睿斯车重，排量又偏低，加上变速箱又是有级变速箱，不像日系的使用的是CVT无级变速，所以自动档在换档过程中会有一些顿挫感，日系车就不会
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