海南岛的环岛高铁的特点及原因

如题所述

海南环岛铁路由海南东环铁路和海南西环铁路组成,连接海口至三亚,东环308公里,西环345公里。主要运行动车组。

海南岛地势为中部高四周低,中部偏南到四周沿海由山地、丘陵、台地、平原逐级递降,组成环形层状地貌。海南环岛高铁也是因海南的地理特点而设计建造。



海南西环铁路与东环铁路的定位就不一样,东环是海口与三亚,乃至东部沿海市县间的城际铁路,服务于东部沿海市县。而西环铁路定位有三个方面,一是衔接跨海通道的铁路干线,有通道的作用,亦有国防战略意义的作用;二是服务于西部的沿线城市铁路;三是作为环岛铁路的一部分。

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第1个回答  2019-01-23
海南环岛高铁是由东环铁路和西环铁路组成,连接三亚至海口,其中东线是308公里,西线是345公里,也是全球热带地区第一条环岛高铁。
第2个回答  2019-01-22
特点: 呈环状沿海环绕全岛 无贯穿岛屿的铁路
原因:1.地形 中间高四周低 中部多山 不利于铁路的修建
2.经济 大城市全部沿海分布 人口也主要集中在沿海
3.环境 中部多山 且有森林分布 修建铁路对环境破坏较大
海南环岛铁路将有利于优化产业布局,带动县域经济协调发展;高铁牵引动力为电力,没有废气排放,能源消费量低,对海南建设生态省和节约型社会将发挥积极作用;大大完善海南旅游基础设施,满足国际旅游岛不断增长的运输需求,为海南建成世界一流的海岛休闲度假旅游胜地提供有力支撑,始终以低价全心全意服务海南人民。
第3个回答  2019-01-22
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海南环岛铁路

环岛高铁一般指海南环岛铁路

海南环岛铁路分为海南东环铁路和海南西环铁路,连接海口至三亚,东环308公里,西环345公里。主要运行D字头列车,兼顾普速列车。广泛称呼环岛高铁、海南高铁。新建东环铁路的可行性报告批文规定,功能定位为客运为主、兼顾海口市城市轨道交通和少量轻快货运的快速铁路。新建西环铁路的批文规定为“构建海南环岛快速铁路”。2015年12月30日,海南环岛高铁西段开通运营。2016年1月25日,海南环岛高铁西段可通过12306网站、电话、代售点、车站售票窗口及自动售取票机等方式购买车票。
第4个回答  2019-01-22
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