如题所述
普快比较便宜，但是慢。
特快其实才是我们现在出行的火车中比较常见的。
动车时速是非常高的，但是现行的铁路轨道对它造成了一定的限制，有时候速度不太提的上来。动车环境也好，是很舒服的沙发靠垫位置，很干净，位置也比较大。相对也会贵一些。
地铁和轻轨区别不大，两者都是定时定点的交通工具，速度差别也不是太多。不过确实是地上和地下的问题。因此，相对的，地铁就会比较憋闷，轻轨亮堂很多，等车的时候也舒服些，不过我不太确定两者的价格差多少，我坐的不多。
特快其实才是我们现在出行的火车中比较常见的。
动车时速是非常高的，但是现行的铁路轨道对它造成了一定的限制，有时候速度不太提的上来。动车环境也好，是很舒服的沙发靠垫位置，很干净，位置也比较大。相对也会贵一些。
地铁和轻轨区别不大，两者都是定时定点的交通工具，速度差别也不是太多。不过确实是地上和地下的问题。因此，相对的，地铁就会比较憋闷，轻轨亮堂很多，等车的时候也舒服些，不过我不太确定两者的价格差多少，我坐的不多。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-05-27
普快列车一般使用25G、22B、25B车体，最高速度120km/h
特快列车一般使用25K（最高时速140Km/h）、25T车体（最高时速160Km/h），
城际列车现在多指时速在300以上，短距离开行的列车，以C开头，最典型的就是京津城际。
动车一方面指车辆类型（CRH系列），区别于以往的机车车辆模式。一方面指D字头，时速在200~300之间的列车。
地铁和轻轨无太大区别，但是地铁的运输量远远大于轻轨。
特快列车一般使用25K（最高时速140Km/h）、25T车体（最高时速160Km/h），
城际列车现在多指时速在300以上，短距离开行的列车，以C开头，最典型的就是京津城际。
动车一方面指车辆类型（CRH系列），区别于以往的机车车辆模式。一方面指D字头，时速在200~300之间的列车。
地铁和轻轨无太大区别，但是地铁的运输量远远大于轻轨。
