道路铺设初压，复压，终压为什么使用不同型号的压路机？

《公路沥青路面施工技术规范》（JTG40-2004）中规定：“沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压（包括成型）的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。高速公路辅筑双车道沥青路面的压路机数量不宜少于5台。施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当增加。”
初压是为了稳压，为减少推移需要用吨位小的型号，宜采用静压；
复压为了达到规定的压实度，必须要使用振动压实，采用大吨位重型压实机械；
终压为了消除轮迹，达到路面较高平整度要求，宜采用钢轮静压。

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