美系车底盘和德系车底盘哪个好？

美系车和德系车的底盘差别很明显，美系车适合在北美平直的高速公路上奔驰，载着主人穿州过府，能够轻松惬意的驾驶是这类美系车的追求，另外美国的公路路况相对复杂，既有高等级高速公路，也有很多沙石土路，所以底盘要结实耐操也是一个很必要的功能，因此一般美系车都采用相对简单的悬挂结构，但是连接件和避震弹簧都非常粗壮！
结果就是美系车非常适合在高速上巡航，又快又稳，但不太会转弯，因为重视舒适性，选择了回弹缓慢的避震和柔软的弹簧，再加上简单的悬挂结构，美系车转弯比较笨拙，但在美国这不算太严重的缺点。
德系车因为要兼顾德国高速公路（部分不限速）和很多窄小的老街道行驶，因此既要高速稳定又要足够灵活！欧洲车基本都面临类似的路况环境，因此欧洲车一般都有相对最复杂的悬挂结构，避震和弹簧也要讲究的多！可以说欧洲人是对底盘投入最大精力的研究群体。结果就是小巧的欧洲车不论是高速还是山路，都可以跑的又快又稳！缺点是乘坐舒适性稍差！

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