这样就可为电池腾出一些地方,汽车可以跑得更远,马力更强劲一些。
这叫轮毂电机,或是轮边电机,是电动汽车的一种动力总成布置方式,我认为这种布置方式将来必然是电动汽车的主流。只是目前来看控制比较复杂,4个轮子的电机要分别控制,又要统筹,还要做到电子控制的差速。如果控制系统成熟了,将来的汽车就是四个轮子四个电机,电子转向,电子制动,电子差速,汽车就是一个大电器了。
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第1个回答 2011-05-11
可以是可以的,就像电瓶车的电机就在轮子上的一样,但是还是有利就有弊的,比如制造成本问题,动力平衡问题等等因素,个人觉得如果不是为了比赛的话还是传动过去2轮驱动就可以适合城市交通了,(外行瞎说,说错勿怪)
第2个回答 2011-05-11
不能 你也知道电机越多 耗电越多 电损失越多,速度是快了 电池价格更高了 不可取,不是专用汽车 无需这样改动