如题所述
2013年估计开通！ 沈阳到丹东坐火车只要一小时！这个目标将随着今年开建的沈丹客运专线的建成而实现，现在坐火车从沈阳到丹东约需3小时40分钟。丹东市委副书记李树民表示，沈丹客运专线今年开建，大约4年建成2009年开始。沈丹客运专线的建设也已经在今年沈阳市政府工作报告中被列为基础设施建设的重大项目。
李树民表示，沈丹客运专线也是今年丹东市的重点工程。“丹东希望通过交通拉近与沈阳的距离，起到更好的承接作用。 ”
丹东市发展与改革委员会对沈丹客运专线做了详细的介绍，两天前，沈丹客运专线刚刚通过了相关审查，全长208公里，丹东境内长度为92公里，设计时速为350公里。
沈丹客运专线将是双线电气化城际铁路，是辽中南城镇群城际铁路网的线路之一，整条线路大多为新建线路。沈丹客运专线将经过沈阳、苏家屯、南芬镇、通元堡、凤城到达丹东，除了沈阳和丹东站外，中间还将在石桥子、本溪、南芬、凤城、五龙背设站。
沈丹客运专线将采用京津线所用的专用电气化列车，建成后将使沈阳到丹东的时间缩短到1个小时，大约是现在用时的四分之一。
沈丹客运专线的建设将使沈阳和丹东的距离更近，“丹东要主动接受沈阳的辐射，进一步跟沈阳沟通，将沈阳发展的空间向外扩张，从而提升丹东城市发展的局面。 ”李树民说。
李树民表示，沈丹客运专线也是今年丹东市的重点工程。“丹东希望通过交通拉近与沈阳的距离，起到更好的承接作用。 ”
丹东市发展与改革委员会对沈丹客运专线做了详细的介绍，两天前，沈丹客运专线刚刚通过了相关审查，全长208公里，丹东境内长度为92公里，设计时速为350公里。
沈丹客运专线将是双线电气化城际铁路，是辽中南城镇群城际铁路网的线路之一，整条线路大多为新建线路。沈丹客运专线将经过沈阳、苏家屯、南芬镇、通元堡、凤城到达丹东，除了沈阳和丹东站外，中间还将在石桥子、本溪、南芬、凤城、五龙背设站。
沈丹客运专线将采用京津线所用的专用电气化列车，建成后将使沈阳到丹东的时间缩短到1个小时，大约是现在用时的四分之一。
沈丹客运专线的建设将使沈阳和丹东的距离更近，“丹东要主动接受沈阳的辐射，进一步跟沈阳沟通，将沈阳发展的空间向外扩张，从而提升丹东城市发展的局面。 ”李树民说。
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